Quem irá conduzir

camiões no futuro, se um em cada dois condutores profissionais, neste momento tiverem mais de 50 anos e um em cada cinco tiver mais de 60 anos?

"A indústria dos transportes é um dos pilares mais importantes da nossa sociedade. Quer se trate da entrega de medicamentos, alimentos ou outros bens essenciais, o setor dos transportes é a cola que une a nossa sociedade. Mas enfrentamos um grande desafio que nunca tem sido mais relevante do que agora: quem colocará os camiões na estrada dentro de 10 a 15 anos."

Hoje, a idade média no setor dos transportes é muito alarmante. Um em cada dois condutores profissionais tem mais de 50 anos e um em cada cinco tem mais de 60 anos. Não há dúvida de que os condutores experientes são vitais para a indústria, mas com este desenvolvimento temos de nos perguntar quem assumirá o comando quando muitos condutores profissionais se aposentar em alguns anos?

Se não contratarmos mais jovens condutores agora, corremos o risco de a indústria parar. Agora é a hora de enfrentar esse desafio.

Uma das razões pelas quais a indústria enfrenta este desafio é que muitas empresas de transporte hesitam em contratar motoristas recém-formados. Preocupações com a falta de experiência, risco de lesões e outros problemas hipotéticos levam os Condutores Profissionais a escolher condutores mais velhos e experientes, em vez de dar uma chance aos condutores jovens e recém-formados.

Mas qual é o custo de ignorar a próxima geração? Vale a pena continuar com os experientes quando o preço pode ser que em alguns anos ficaremos sem novos condutores profissionais?

Imagine se todas as empresas de transportes na Dinamarca contratassem um novo condutor todos os anos, ou apenas a cada dois anos. Você pode virar a maré e garantir que a próxima geração esteja pronta para assumir o controle ao volante.

Devemos pensar a longo prazo e não concentrar-nos apenas nos desafios de curto prazo. Se já dermos aos recém-licenciados a oportunidade de colocarem verdadeiros quilómetros nos seus corpos e com essa experiência ao volante, poderemos garantir que a cadeia de valor continua. Você só fica bom em a conduzir camiões se conduzir camiões.

O setor de transportes é versátil e tem espaço para todos. Para muitos jovens, a carteira de motorista de caminhão pode ser o caminho mais curto para entrar na indústria e ter uma carreira estável. Eles têm coragem e são movidos pelo talento, habilidade e desejo. A indústria pode ter um grande potencial, mas o que impede os transportadores?

Precisamos de permanecer unidos para atrair mais jovens condutores para a indústria e garantir que as rodas continuem a girar dentro de 10 a 15 anos, para a sociedade como um todo.
O que você acha que será necessário para resolver esse desafio?
Fonte:https://www.forotransporteprofesional.es/quien-manejara-los-camiones-en-el-futuro-si-uno-de-cada-dos-camioneros-tiene-mas-de-50-anos-y-uno-de-cada-cinco-tiene-mas-de-60/?fbclid=IwY2xjawGps85leHRuA2FlbQIxMQABHcg7kDropiQz1I7cbPBqYUtFyoHWlbmxgmZnCvs6d1fwgViLe6Jbz7qckQ_aem_bffqfoyv02oG-qKONXxCFw&sfnsn=scwspmo