Condutores profissionais : 🇪🇦 A GREVE É PARA IR AVANTE

CGT mantém greve e condiciona-a a acordo conjunto sobre bens e viajantes para antecipação da reforma

A reunião da passada terça-feira entre ambas as partes do diálogo social terminou sem acordo.

No mês passado, a CCOO e a UGT cancelaram a greve do sector das mercadorias após o acordo alcançado pela principal associação patronal, a CETM, embora a tenham mantido para o serviço do transporte de passageiros.

Haverá greve dos condutores profissionais no transporte rodoviário de mercadorias . A CGT mantém o seu apelo depois de não ter conseguido na passada terça-feira acordo com os empregadores no SIMA (Serviço Interconfederal de Mediação e Arbitragem) e só a irá cancelar se houver um acordo simultâneo nos setores do transporte de mercadorias e de passageiros que permita o avanço da idade de reforma . De momento, não está prevista nenhuma outra reunião entre a CGT e os empregadores antes do início da greve, nos dias 28 e 29 de novembro , que se prolongará nos dias 5, 9 e 23 de dezembro, altura em que se tornará por tempo indeterminado.

Faz menos de um mês que os sindicatos maioritários CCOO e UGT cancelaram a greve do sector das mercadorias - prevista para esses mesmos dias - após o acordo alcançado pela principal associação patronal de mercadorias, a CETM.

Acordo a que posteriormente aderiu a Fenadismer, que representa maioritariamente trabalhadores independentes e PME do sector. A CCOO e a UGT mantiveram a greve no caso do transporte de passageiros .

Ao contrário do que aconteceu então, a CGT não negocia separadamente com as associações de mercadorias e de viajantes . Raúl Martínez, porta-voz do sindicato, explica porquê: “Os empregadores queriam que cancelássemos porque tínhamos chegado a um acordo com o CCOO e a UGT. Parece-nos muito bom, mas para nós o sector é todo um ; setor para outro [de bens a viajantes] conforme lhes convém. O trabalho é completamente o mesmo em muitos aspectos."

A CETM e a Fenadismer são as associações do sector das mercadorias que se reuniram na passada terça-feira no SIMA com a CGT. As restantes associações patronais convocadas eram do sector do transporte de passageiros. Quando se soube que a CGT convocava uma greve no transporte de mercadorias, o Fenadismer apressou-se a pedir a sua retirada porque entendeu que “ não faz sentido depois do acordo promover a instituição da reforma antecipada junto da Administração”. "

Acordo para solicitar os coeficientes redutores

O acordo no SIMA entre CETM, CCOO e UGT ocorreu no final do dia 24 de outubro, após mais de nove horas de reunião. Acordaram em solicitar ao Ministério da Segurança Social, no prazo de 20 dias, o acesso aos coeficientes de redução da idade de reforma para condutores de veículos de mercadorias com peso superior a 3,5 toneladas. Raúl Martínez, da CGT, salienta que ainda não submeteram este pedido à Segurança Social.

Os coeficientes redutores permitem adiantar a reforma em função dos anos trabalhados em profissões que o Governo classifica como penosas ou perigosas. O facto de os sindicatos e os empregadores apresentarem conjuntamente um processo para os solicitar não significa que a Segurança Social esteja obrigada a concedê-los , mas a CCOO e a UGT sempre defenderam que esta união entre as duas partes do diálogo social era necessária para que o Governo pudesse estude seu arquivo.

Na convocatória de greve, a CGT explica que a greve é realizada em protesto contra a política económico-social do atual Governo relativamente às reformas antecipadas , mas refere também “a falta de resposta por parte das instituições e das empresas ”. Entre as reivindicações, a CGT, além do avanço da idade de reforma , fala na melhoria das “condições de trabalho” e em mais controlos por parte da Inspeção do Trabalho.