Transporte mobiliza 930 trabalhadores e 319 máquinas para reconstruir estradas e ferrovias de Valência

Estão a ser feitos progressos na colocação dos marcos 250 do desvio provisório da A-7 para recuperar a ligação à A-3 e melhorar a mobilidade metropolitana

O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável mobilizou 930 trabalhadores e 319 máquinas para recuperar e reconstruir as infraestruturas ferroviárias e estradas danificadas pelas devastadoras chuvas e inundações que inundaram a província de Valência na última terça-feira, 29 de outubro.

As equipas da Direcção-Geral de Estradas e da Adif trabalham dia e noite para limpar as estradas e linhas ferroviárias do Estado de veículos, materiais e lama e iniciar os trabalhos de reparação para recuperar a mobilidade na área metropolitana o mais rapidamente possível.

Assim, todas as faixas da V-31, V-30, A-3 e A-7 , a norte da A-3, passam a estar habilitadas, depois de desobstruídas mais de 118 km de estradas entre as estradas troncais, estradas de serviço, aceleração, coletores... Continuam os trabalhos em alguns trechos dessas estradas para remover juncos e arrastos da berma e substituir sistemas de contenção, sinalização...

Continuam encerrados 42 km de estradas correspondentes à N-330, N-322, N-3 e A-7, a sul da A-3 , onde estão a ser realizadas obras de emergência para a sua reconstrução. O Ministério disponibilizou os primeiros fundos de emergência para a realização da obra: 25 milhões de euros.

Além disso, foram recuperados 74 km de via da C6 e C5 , que já estão em serviço; Foram totalmente desobstruídos 40,5 km de vias C1, C2 e C3 , permitindo avançar na análise dos danos e iniciar os trabalhos, e estão a ser feitos progressos na reparação da linha de alta velocidade na envolvente do túnel de Chiva e estão a ser feitos progressos feita na limpeza do túnel Torrent, que ficou completamente inundado.

No total, hoje foram retirados 2.000 veículos da infraestrutura do Estado: 1.600 das estradas e 400 das vias Cercanías.

Obras nas estradas

A Direção Geral de Estradas de Rodagem mobilizou cerca de 500 trabalhadores e 212 máquinas para limpar as carroças e reconstruir as estradas mais danificadas. Especificamente, 300 pessoas e cerca de 100 máquinas foram designadas para a limpeza, remoção de materiais e reparação de danos nas estradas V-31, V-30 e A-3 , que já estão operacionais e onde ainda estão a ser realizadas algumas obras colaterais. para deixá-los em perfeitas condições.

Por seu lado, 200 pessoas trabalham actualmente nas obras de emergência nas A-7, N-330, N-322 e N-3 e estão mobilizadas 112 máquinas, incluindo camiões.

Na A-7 , perto de Quart de Poblet, estão em curso obras de recuperação da variante sul após o desabamento do viaduto devido às inundações no desfiladeiro de Poyo. Terminadas as obras de betonagem, avança-se na colocação das 250 caixilharias que irão compor o desvio provisório que, com limitações de velocidade, permitirá recuperar a ligação à A-3 e melhorar a mobilidade metropolitana. A próxima etapa consistirá no espalhamento e compactação do solo e depois na aglomeração e sinalização. Depois de concluído, avançar-se-á na reconstrução do viaduto.

Os meios mobilizados para restaurar o desvio sul da A-7, que tem 9 km bloqueados: 70 camiões, 3 bulldozers, 3 retroescavadoras, 2 carregadores frontais, 3 gruas, 4 rolos compactadores, 1 bomba de betonagem, 40 pessoas + um motorista para cada máquina e camião.

Na N-330 e N-322, continuam os trabalhos nos diferentes pontos que foram afectados pelas chuvas devastadoras. Foram iniciados os trabalhos preliminares para a construção de pontões provisórios nos quilómetros 194 e 236 da N-330 e para a construção de um pontão definitivo no quilómetro 230 da mesma estrada, um dos mais danificados com 20 quilómetros cortados.

Os meios mobilizados para a reconstrução da N-330: 12 camiões, 4 retroescavadoras, 2 retroescavadoras, 2 raspadores, 2 rolos compactadores. Cerca de 36 trabalhadores no total.

Ontem, terça-feira, 5 de novembro, começaram as obras de reparação da N-3 em Siete Agua s. O pavimento da estrada está a ser reparado e estão a ser realizadas obras de drenagem para devolver esta estrada às melhores condições. O Ministério tem tido dificuldades em aceder a esta estrada, com 11 km encerrados, e em detectar os danos e por isso é a última a ser intervencionada. Também estão sendo feitas obras na N-322 , com 2 km interditados.

Obras na infraestrutura ferroviária

A Adif conta com 430 trabalhadores e 107 máquinas destacadas para realizar as tarefas de recuperação da rede ferroviária valenciana danificada pela DANA. Nesta primeira semana, as equipas da Adif trabalharam quase todos os dias em três turnos, o que implica que trabalharam cerca de 20.000 horas para desobstruir as linhas Cercanías C-1, C-2 e C-3 e analisar os danos para iniciar as reparações, também quanto à reparação da linha de alta velocidade Madrid-Valência.

Foram recuperados 74 km de via de C6 e C5 , que já se encontram em serviço, e 40,5 km de via e 9 estações de C1, C2 e C3 foram completamente desobstruídas , permitindo avançar na análise dos danos e iniciar os trabalhos. Neste ponto, vale lembrar que um caminhão caiu sobre o C6 na noite desta terça-feira, 29 de outubro, e foi rapidamente reparado.

As primeiras inspeções técnicas dos dois viadutos críticos para a abertura do troço comum do C1 e C2 (Rambla del Poyo) e do C2 em Algemesí (Río Magro) não detectam danos estruturais graves. A situação do viaduto de Cheste (C3) é grave . A zona de Alfafar está agora completamente desobstruída e hoje está a ser instalada uma nova estrada.

O troço Valencia Silla de 8,5 km (troço comum do C1 e C2) está 100% livre de veículos e obstáculos e as estações estão em melhores condições do que os troços entre elas, embora todas as passagens subterrâneas estejam inundadas. As estações de Alfafar, Massanassa, Catarroja, Albal e Silla não apresentam danos estruturais.

Na linha Silla-Alzira (C2), com 25 km de extensão, as estações de Benifario-Almussafes, Algemesi e Alzira estão livres de obstáculos e detritos e os troços entre elas apresentam danos, mas não significativos.

Na linha Valência-Buñol (C3) , de 43 km, o troço Xirivella-Aldaia, com cerca de 7 km de extensão, foi desobstruído e a estação de Aldaia está livre de veículos e obstáculos. Por seu turno, o troço Loriguilla - Cheste - Chiva apresenta danos significativos e prosseguem os trabalhos de limpeza e fiscalização.

Em Buñol-Utiel (C3) 46 km, há danos muito significativos nas plataformas, principalmente nas rotas, enquanto as estações exigirão pequenas ações.

Máquinas mobilizadas para trabalhos na rede Cercanías

Linha C3 Valencia-Buñol Utiel, 43 máquinas : 2 vaiacares cx no local e 1 gôndola para transporte. 2 dumpers biviais e 1 gôndola para transporte. 1 camião autocarregável, 36 máquinas (máquinas, condutores).

Linha C2 Valência-Benifaio-Algemesí-Alzira, 27 máquinas : 7 vaiacars, 1 misto, 4 rotativos 20tn, 2 dumper dual road, 3 carregadores frontais, 1 autocarregante, 1 gôndola, 1 carregador, 1 vaiacar, gôndola transportadora de máquinas , 2 dumper 10 toneladas, 1 retrorrotativo, 1 compactadora (equipamento de rebatidas com seis pessoas), 1 perfilador, 1 tração.

Relativamente à linha de alta velocidade entre Madrid e Valência , estão a ser feitos progressos na colocação da via no interior do túnel de Chiva, depois de terem sido realizados os trabalhos de formação de plataformas em ambas as fozes e no interior do túnel de Chiva. Nestes últimos dias foram realizados trabalhos de elevação de toda a via, remoção de todo o lastro e preparação da esplanada em ambas as vias.

Por sua vez, continuam as tarefas de limpeza no túnel Torrent , que foi inundado por fortes chuvas e demorou cinco dias para ser drenado. A estrutura está em melhores condições do que o esperado.

Maquinário mobilizado para trabalho na linha de alta velocidade: 37 máquinas : 5 centauro, 1 motoniveladora, 1 dumper, 1 compactador, 5 correntes rotativas, 6 grupos leves, 1 carregadeira frontal, 1 diplorys rotativa, 1 motoniveladora, 1 compactador , 1 carregadeira de rodas dianteiras, 1 caminhão autocarregável, 1 caminhão tanque, 1 diplorys rotativo, 10 banheiras (sublastro,…)

Renfe empregos

Desde o início dos efeitos no tráfego ferroviário devido à estação chuvosa registada na Comunidade Valenciana, a Renfe tem realizado diversas ações de assistência aos viajantes .

Desta forma, de terça-feira, 29 de outubro a 4 de novembro :

- Foram contratados 30 autocarros e mais de 150 táxis para transportar os viajantes até seus destinos ou residências.

- Aluguer de 150 quartos de hotel em Madrid e Valência na noite de terça-feira, dia 29, e quarta-feira, dia 30.

- Mais de 1.000 sacos de mantimentos foram distribuídos entre os passageiros dos trens de alta velocidade parados e para o restante dos passageiros dos comboios de Média e Longa Distância e Cercanías afetados.

- O pessoal de atendimento nas estações, os serviços de bordo e o pessoal de terra foram reforçados com mais de 200 pessoas nas estações València Norte, València Joaquín Sorolla e Madrid Chamartín desde a noite de terça-feira.

Desde a tarde de sexta-feira, 1º de novembro , a Renfe está a recuperar os serviços ferroviários com Valência para facilitar a mobilidade. Os serviços de :

- Euromed e mercadorias.

- Linhas próximas C5 e C6, que operam normalmente.

- Distância média entre València-Castelló-Vinaròs e València-Teruel-Zaragoza.

- Distância Média na linha convencional Saragoça-Caspe-Tarragona-Barcelona.

- Valência-Tortosa.

- Alcázar de San Juan-Albacete-Xàtiva (sem continuidade para Valência).

Fonte:https://www.diariodetransporte.com/articulo/ministerios-y-leyes/transportes-moviliza-930-trabajadores-319-maquinas-reconstruir-carreteras-vias-ferroviarias-valencia/20241106205332097726.html?fbclid=IwY2xjawGYu3NleHRuA2FlbQIxMQABHddbllewRDFbIkXpjlTNB6UHjTOr_zPbMeqnXuhXPKmnUVgb9vJYt8OBYw_aem_RvF-pFPa5u5KxrSjUPXeVA&sfnsn=scwspmo