Condutores Profissionais

  LASO em mega-operação no Parque Eólico Gardunha II Desde o início e até ao final do mês, a LASO está a realizar mais uma mega-operacão de transporte de componentes para o Parque Eólico Guardunha II, em Castelo Branco. Os componentes – 60 no total – provêm de diversos pontos da Península Ibérica e destinam-se à construção de cinco torres eólicas. Pelas suas dimensões, a LASO prevê a realização de 60 viagens. “Devido aos difíceis acessos ao Parque Eólico de Gardunha foram criadas zonas de transbordo para os transportes mais longos transbordarem as cargas para linhas de eixos e Blade Lifter, de modo a que fosse possível circular pelo interior de aldeias/vilas e pelo traçado sinuoso das estradas de serra. Esta operação requereu efetuar várias intervenções previamente como remoção de sinalização, poda de árvores e criação de zonas para o transbordo dos componentes”, refere a transportadora especializada, em comunicado. Os itinerários a seguir são definidos em função das característica...

Catalunha publica restrições de tráfego de camiões para 2024 Entraram em vigor hoje, 26 de fevereiro, mais uma vez é estabelecida a utilização das rodovias AP-2,  AP-7 e demais estradas e auto-estradas pertencentes à rede europeia de itinerários para camiões em trânsito pela Catalunha No dia 8 de fevereiro , o Serviço de Trânsito Catalão publicou a Resolução INT/360/2024 que estabelece restrições ao trânsito rodoviário na Catalunha para o ano de 2024, cuja entrada em vigor e aplicação terá lugar, segunda-feira, 26 de fevereiro e cuja validade permanecerá até a aprovação de novas restrições para o próximo ano.  Mais uma vez, as restrições estabelecidas mantêm a prioridade de facilitar o fluxo de tráfego em toda a rede rodoviária, especialmente nos períodos de férias e feriados em que ocorrem movimentos massivos e em determinadas estradas que acomodam esse maior número de movimentos. Camiões em trânsito nas estradas e auto-estradas da rede rodoviária Desta forma, mantêm-se as ...

  29 FEVEREIRO 2024 As referidas vias estarão fechadas entre as 21h e 06h (hora local), salvo em caso de intempéries A1 Sentido Paris, entre N104 e ROISSY CDG A1 Sentido Paris, entre ROISSY e a PORTE LA CHAPELLE (Periférico). A1 Sentido Província, entre AULNAY SOUS BOIS e ROISSY EN FRANCE (A3). A14 Sentido Província, entre NEUILLY SUR SEINE (N13) e NANTERRE (D914) A6a Sentido Paris, entre L'HAY-LES-ROSES e a PORTE D'ORLEANS (periférico) A86 Ambos Sentidos, "DUPLEX" entre JOUY-EN-JOSAS (A86/N12) e RUEIL (D913) A86 Sentido Exterior, entre NANTERRE (D914) RUEIL (D913). A86 Sentido Interior, entre GENNEVILIERS (D986) e COURNEUVE (D932). A86 Sentido Interior, entre GENNEVILIERS e VILLENEUVE LA GARENNE. N12 Sentido Província, entre PLAISIR e MÉRÉ INFO: SYTADIN.FR

A Presidência Belga da UE propõe soluções para combater concretamente o dumping social A Bélgica aproveita a sua presidência da UE (até 30 de junho de 2024) para colocar sobre a mesa o tema do dumping social e das condições de trabalho no transporte rodoviário. O nosso colega belga lecho.be recorda que as regras introduzidas pelo pacote de mobilidade de 2020 deveriam resolver a maioria destes problemas.  Recorde-se, nomeadamente, que os condutores devem ter um descanso semanal normal de 45 horas longe do veículo, regressar ao domicílio ou sede da empresa de quatro em quatro semanas e receber o subsídio de destacamento. No entanto, no terreno, as coisas não correm como planeado, como denuncia frequentemente Roberto Parrillo, presidente da Federação Europeia dos Trabalhadores dos Transportes:   "Quase todos os condutores profissionais envolvidos (pelo menos meio milhão) não regressam ao seu local de residência de 4 em 4 semanas para efetuar o seu repouso" , afirma este sindic...

  Governo abre caminho para atenuar carência de motoristas profissionais Luz verde para a modificação dos regulamentos que regulam o reconhecimento recíproco e a troca de cartas de condução profissionais entre Espanha e Marrocos. Condutores profissionais do  país vizinho poderão conduzir camiões e autocarros sem precisar passar por nenhum tipo de exame na Espanha.  Até agora, os candidatos obtiveram a licença espanhola C (camião) ou C+E (camião e reboque)  .  Eles tiveram que fazer uma prova teórica e uma prova prática. A proposta procura  responder ao problema da  escassez  de condutores profissionais  para trabalhar no setor, solicitada por representantes de empresas espanholas que se dedicam ao transporte rodoviário, tanto de passageiros como de mercadorias. Este acordo alcançado em  Conselho de Ministros no início de fevereiro   foi ratificado na recente visita de Pedro Sánchez a Marrocos, conforme noticiado pelo  El Es...

TRANSPORTADORES CATALÃES DIZEM BASTA AOS BLOQUEIOS DOS AGRICULTORES A Coordenadora das Organizações de Transporte da Catalunha, formada pelas associações membros da FENADISMER ASTAC CONDAL, AGTC e GREMI de TRANSPORTES, em conjunto com o CETCAT, emitiu um comunicado de imprensa conjunto esta terça-feira, 27 de fevereiro, sob o título “Os transportadores catalães dizem BASTA” em que manifestam a sua rejeição aos bloqueios permanentes à rede rodoviária catalã por parte dos agricultores catalães, nos seguintes termos:  "Já fez 5 semanas que os transportadores catalães sofrem a grande malvadez das mobilizações e bloqueios dos agricultores, pelas estradas principais e secundárias, originando desta forma inúmeros prejuizos à atividade do transporte e consequentemente à economia do próprio país" Como associações representativas do sector dos transportes rodoviários, estamos plena e radicalmente comprometidos com o direito fundamental de manifestação, com o direito à liberdade de exp...

Transportadores lamentam a passividade da Catalunha nos protestos dos agricultores A Confederação Espanhola de Transportes de Mercadorias (CETM) reiterou o seu cansaço depois de três semanas a sofrer as consequências dos protestos no setor agrícola e pecuário.   Na sua opinião, é “incompreensível” a falta de ação do Governo catalão e dos Mossos D’Esquadra face aos protestos dos agricultores , e estes assumem que os encerramentos de estradas continuarão hoje. Neste cenário, a CETM pediu mais uma vez ao Governo espanhol que garanta o direito à livre circulação nas estradas do território da União Europeia . “A AP-7 é uma das rotas estratégicas para o setor, uma vez que pelo menos 20 mil camiões atravessam a fronteira todos os dias e é inédito que o seu bloqueio seja permitido”, lembram “96% das mercadorias circulam por estrada e o nosso setor é um aliado essencial do setor agrícola e pecuário no que diz respeito ao transporte das suas produções, bem como do que é necessário p...

O Parlamento Europeu dá luz verde à condução de camiões aos 17 anos O Parlamento Europeu aprova a redução da idade para conduzir camião para 17 anos, * acompanhado * por um condutor profissional experiente, como medida para combater a escassez de condutores. O Parlamento Europeu deu luz verde à condução de camiões aos 17 anos, apesar das críticas que esta decisão recebe de diversas organizações por não a considerarem a solução para a escassez de condutores profissionais, mas sim a melhoria das condições de trabalho.  O Parlamento Europeu votou hoje a proposta da Comissão Europeia para alterar alguns aspectos em relação às cartas de condução, em busca de uma maior segurança rodoviária e de um contributo para a transição verde e digital da União Europeia.  Avançou com a votação de 339 eurodeputados e 240 contra, além de 37 abstenções. Sem dúvida, o mais polêmico é a redução da idade para obtenção da carteira de condutor profissional para 17 anos , para carteiras C e C1 ou de au...

A FRAUDE MASSIVA NAS VENDAS DE COMBUSTÍVEIS AMEAÇA A VIABILIDADE DOS POSTOS DE GASOLINA QUE NÃO CONSEGUEM COMPETIR COM PREÇOS ANORMALMENTE BAIXOS Os postos de gasolina e as petrolíferas em Espanha lançaram um apelo urgente às autoridades face à proliferação de fraudes milionárias perpetradas por empresas piratas na venda de combustíveis. As práticas ilegais destes comerciantes de combustíveis de reputação duvidosa ameaçam a viabilidade de inúmeras empresas do sector, que não conseguem competir com os preços anormalmente baixos oferecidos devido à sua conduta fraudulenta.  O sector alerta que as recentes modificações legais destinadas ao combate à fraude, promovidas pelo Governo, desencadearam uma crise inesperada, aumentando a oferta de combustível pirata nas últimas semanas. O Governo respondeu com uma reforma da Lei dos Hidrocarbonetos, incluída no decreto autocarros de medidas económicas do final do ano, cujas disposições entrarão em vigor no dia 28 de março.  Esta moratóri...

28 FEVEREIRO 2024 As referidas vias estarão fechadas entre as 21h e 06h (hora local), salvo em caso de intempéries A1 Sentido Paris, entre N104 e ROISSY CDG PERIFÉRICO EXTERIOR, entre PORTE LA MUETTE e a PORTE D'AUTEUIL (A13) A1 Sentido Paris, entre ROISSY e a PORTE LA CHAPELLE (Periférico). A1 Sentido Província, entre PORTE LA CHAPELLE (Periférico) e ROISSY EN FRANCE (A3/CDG). A14 Sentido Província, entre PONT DE NEUILLY SUR SEINE (N13) e NANTERRE (D914) A6a Sentido Paris, entre L'HAY-LES-ROSES e a PORTE D'ORLEANS (periférico) A86 Ambos Sentidos, "DUPLEX" entre JOUY-EN-JOSAS (A86/N12) e RUEIL (D913) A86 Ambos Sentidos, entre FRESNES (D926) e ANTONY ( D920-D986) A86 Sentido Interior, entre RUEIL (D913) e NANTERRE (A14). N12 Sentido Província, "TÚNEL DE PONTCHARTRAIN" V AMBOS SENTIDOS - FORUM (Voirie Souterrains Des Halles) INFO: SYTADIN.FR

  Viatura a dar as últimas? Saiba tudo sobre o abate de carros O abate de carros é o fim da linha.  Saiba o que fazer para garantir a correta destruição daquele veículo antigo que já só lhe dá despesa. Foi certamente um bom companheiro ao longo de vários anos e não faltarão histórias para contar, mas quando a carroçaria começa a ceder e a mecânica há muito que só dá despesa e dores de cabeça, a opção que lhe resta é avançar para um centro de  abate de carros . No final de 2016, o Governo terminou com o incentivo ao abate de carros em fim de vida e substituí-o por uma medida que incentiva a compra de  veículos elétricos . No entanto, e mesmo que não exista nenhuma compensação financeira por levar o seu carro antigo para um centro de abate de carros, fazer isto vai garantir que não terá mais qualquer despesa com aquele automóvel em particular e que tudo foi feito dentro da legalidade, não incorrendo em nenhuma infração. ABATE DE CARROS: PORQUE O DEVE FAZER? Segund...