O setor do transporte rodoviário de mercadorias na Europa atravessa um dos momentos mais desafiantes das últimas décadas. A pergunta repete-se em conferências, associações e cafés de parque: faltam motoristas ou temos camiões a mais? A resposta não é simples — mas é clara. O problema não são os camiões A Europa não tem, de forma estrutural, camiões a mais. O que existe é subutilização da frota . Há milhares de veículos parados nos parques das empresas simplesmente porque não há quem os conduza. Segundo a International Road Transport Union (IRU), a escassez de motoristas tem vindo a agravar-se nos últimos anos, com centenas de milhares de vagas por preencher em vários países europeus. Alemanha, França, Polónia, Espanha e também Portugal sentem o impacto. Não estamos perante excesso de capacidade — estamos perante falta de mão de obra qualificada . Uma profissão que envelhece A idade média do motorista europeu é elevada. Em muitos países, uma grande percentagem dos p...