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A mostrar mensagens de 2020

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade Parte 6 Tripulação multipla

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  11. O condutor com tripulação múltipla é obrigado a fazer uma pausa de 45 minutos no veículo em movimento?  O intervalo pode ser superior a 45 minutos? Artigo 7 Um motorista envolvido em operação de tripulação múltipla não é obrigado a fazer uma pausa de 45 minutos no veículo em movimento, sentado ao lado de um motorista que realmente dirige um veículo.  Cabe ao motorista escolher se deseja ou não fazer uma pausa no veículo em movimento ou fora dele. A pausa pode certamente ser superior a 45 minutos se for feita fora do veículo.  A pausa gozada em veículo em movimento deve ser uma pausa de 45 minutos gozada em bloco, conforme estipulado no novo (terceiro) parágrafo do artigo 7.º do Regulamento (CE) n.º 561/2006.  O tempo restante passado no veículo sentado ao lado de um condutor que o conduza deve ser contabilizado como período de disponibilidade, conforme especificado no terceiro parágrafo da alínea b) do artigo 3.º da Directiva 2002/15 / CE. Perguntas e resp...

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade Parte 5 (Exceder o tempo de condução excepcional)

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 9. Quais são as circunstâncias excepcionais em que o motorista pode exceder o tempo de condução diário e semanal?  Como controlar essas circunstâncias excepcionais? Artigo 12, parágrafos 2 e 3 A ultrapassagem dos tempos de condução diários e / ou semanais é permitida exclusivamente para permitir que o veículo chegue a um local de parada adequado e na medida necessária para garantir a segurança das pessoas, dos veículos ou de sua carga, ou em circunstâncias excepcionais nos casos em que um motorista  precisa de chegar ao seu local de residência ou ao centro operacional da entidade patronal para usufruir de um período de repouso semanal ou de um período de repouso semanal regular.  Estas duas novas derrogações podem ser utilizadas quando, devido a circunstâncias imprevistas independentes da vontade do condutor ou do operador (condições meteorológicas, congestionamento, atrasos nos pontos de carga / descarga, etc.), o condutor não consegue chegar a um dos locais indica...

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade (parte 4 Descansos semanais reduzidos )

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8.  No caso de o condutor ter gozado dois períodos de descanso semanal reduzidos consecutivamente, os dois períodos de compensação podem ser anexados separadamente a outros períodos de descanso de pelo menos nove horas realizados durante a operação de transporte internacional? Artigo 8 (6b)  Qualquer derrogação às regras gerais deve ser interpretada e aplicada de forma estrita, de forma a não comprometer os objetivos da legislação.  Conforme indicado no considerando 8 do Regulamento (UE) 2020/1054 que altera o Regulamento (CE) n.º 561/2006, a intenção do legislador é permitir que os condutores que efetuam uma viagem internacional de longa distância regressem a casa para o repouso semanal regular e sejam  compensado por períodos anteriores de descanso semanal reduzido.  O artigo 8.º, n.º 6-B, do regulamento especifica claramente que o descanso semanal regular obtido após dois descansos semanais reduzidos deve ser precedido pelo descanso obtido em compensação pelo...

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade (parte 3 Regra ferry/comboio para um comprir descanso semanal regular (45h)/reduzido (24h) e diário regular (11h)

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          Regra  ferry/comboio para um comprir descanso semanal regular (45h)/reduzido (24h) e diário regular (11h)   7.  O motorista que acompanha um veículo transportado por ferry ou comboio, para uma viagem de 8 horas ou mais, e com acesso a uma cabine-com cama, tem que fazer as outras partes do período regular de descanso semanal em uma acomodação adequada, ou estár sem estas condições  permite passar essas partes do descanso semanal regular no veículo? Artigo 9 Nos termos do artigo 8.o, no 8, do Regulamento (CE) no 561/2006, os períodos de repouso semanal regular e qualquer período de repouso semanal superior a 45 horas compensados ​​por anteriores períodos de repouso semanal reduzido não devem ser gozados num veículo.  Devem ser alugados em alojamento adequado, conforme detalhado no Regulamento.  O artigo 9.º, n.º 1, do regulamento diz respeito à situação em que o motorista  acompanha um veículo transportado por ferr...

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade (parte 2 Proibição de ter um descanso semanal regular na cabine do veículo)

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Proibição de ter um descanso semanal regular na cabine do veículo 5. O que constitui uma acomodação adequada  para os períodos regulares de descanso semanal? Artigo 8 (8) A legislação esclarece que os descansos semanais regulares de pelo menos 45 horas devem ser gozados em acomodações adequadas ao gênero, com dormitório e instalações sanitárias adequadas, não podendo ser gozados na cabine do veículo. Não existe uma definição nem uma lista de critérios para definir a noção de alojamento adequado na legislação e é importante deixar flexibilidade no tipo de alojamento que os condutores podem utilizar. No entanto, o artigo 8.º, n.º 8, exige claramente que o alojamento oferece quartos e instalações sanitárias adequadas.  As instalações devem deixar privacidade suficiente para cada indivíduo. Vários tipos de acomodação podem atender a esses critérios, por exemplo, um hotel, apartamento de aluguel de motel ou uma casa particular. 6. Que provas um motorista deve apresentar a um contro...

Perguntas e respostas sobre a implementação do Pacote de Mobilidade (parte 1 Regresso do motorista a casa)

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  O Pacote de Mobilidade está em vigor e as disposições sociais sobre tempos de condução e condições de repouso dos motoristas são aplicáveis ​​desde 20 de agosto de 2020. Regresso do motorista a casa    1. Como deve ser entendida e aplicada a obrigação de regresso do condutor à “casa”?  Quais são as respectivas obrigações e direitos do empregador e do motorista? Artigo 8 (8a) O objetivo da medida é melhorar as condições de trabalho dos condutores do transporte rodoviário, evitando que estes percorram períodos excessivamente longos na estrada. A obrigação incumbe à empresa de transportes organizar o trabalho dos condutores de forma a que possam regressar ('casa') em cada período de três ou quatro semanas consecutivas (consoante o condutor tenha tido dois descansos semanais reduzidos consecutivos)  . O artigo 8.º, n.º 8-A, do regulamento refere-se a dois locais de regresso possíveis que devem ser oferecidos e organizados pela entidade patronal, a saber, o centro ...

Aplicação móvel gratuita «Conduzir no estrangeiro»

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Qual é o limite de velocidade nas autoestradas espanholas? O capacete é obrigatório quando se anda de bicicleta na Suécia? Esta aplicação gratuita contém as principais regras no domínio da segurança rodoviária na Europa, bem como alguns jogos divertidos. Não vá para o estrangeiro sem antes a descarregar.       

Itália restrições suspensas a pesados de mercadorias

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  L evantamento das restrições à circulação para o transporte nacional  e internacional nos dias 6, 8, 13, 20, 25, 26 e 27 de dezembro. Estes levantamentos não se aplicao dentro das areas urbanas. Decreto assinado pela ministra da Infraestrutura e Transportes   ver aqui

Proibições de camiões em dezembro - verifique onde esperar restrições nas próximas semanas

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  Quais são as proibições de camiões na Europa nas próximas semanas?  No dia de Natal e no dia de Ano Novo, as restrições serão aplicadas aos camiões na maioria dos países, apesar da pandemia.  Além das proibições regulares de trânsito aos sábados e domingos em alguns países da UE, as restrições também se aplicam no dia de Natal e nos dias anteriores aos feriados de dezembro.  A situação será semelhante no dia de Ano Novo. Aqui está uma lista das próximas proibições de circular  para caminhões:  8 de dezembro (terça)  Áustria - da meia-noite às 22h00  A proibição se aplica a tratores com reboques com GVW do trator ou com reboque acima de 3,5 toneladas, caminhões, veículos articulados com GVW superior a 7,5 t.  Liechtenstein - das 12h à meia-noite.  No Liechtenstein, as restrições de circulação aplicam-se a veículos pesados ​​de mercadorias com um GVW superior a 3,5 toneladas e combinações de veículos com um GVW superior a 5 toneladas. ...

Pais vasco levanta restrições

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  A Direcção de Trânsito do País Basco  levanta as restrições de tráfego previstas entre 4 e 8 de dezembro,  para veículos  transporte de mercadorias com mais de 7.500 kg , para veículos que necessitem de autorização  complementares (TRANSPORTES ESPECIAIS) e aos veículos especiais, contemplados na resolução de 12-20-2019, de medidas especiais de trânsito durante o ano 2020 no País Basco. Fonte:cetm

Espanhã DGT LEVANTA RESTRIÇÕES

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  Devido às medidas adotadas para conter a propagação da COVID-19, a Direção-Geral de Trânsito  levanta excepcionalmente as restrições à circulação de veículos com mais de 7.500 kg de MMA,  ​​no período de sexta-feira 4 a terça-feira 8 de dezembro de 2020 . Fonte:cetm

Lista de áreas de serviço abertas na Itália e os serviços que oferecem

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  O Governo italiano permite a abertura de pontos de venda de alimentos e bebidas em áreas de serviço em todas as áreas, podendo permanecer abertos após as 18h00. Para ver as areas de serviço aqui

QUEM AVISA.... radares e fiscalização semana 23 a 30 novembro

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  03.11.20 QUEM O AVISA... AÇORES                 24/nov/20          07H00    Negrito -São Mateus e Pesqueiro - São Bartolomeu - Angra do Heroísmo  Santa Maria da Feira 27/nov/20          14H00    Av. Dr. Sá Carneiro - Aveiro BEJA        24/nov/20          09H00    Rua Manuel Joaquim Delgado - Beja BRAGA  26/nov/20          09H00    Variante EN 14 - V.N. Famalicão BRAGANÇA                          25/nov/20          08H00    EN 213, Km 54 - Mirandela COIMBRA             26/nov/20          14H00    Av. Drº. Mário Soares - Figueira da Foz ÉVORA  30/nov/20          16...