Eles ainda podem ser multados por não regressarem com o camião a casa? IRU exige esclarecimentos à UE

A IRU pediu à Comissão Europeia que esclareça se formalmente a anulação do tribunal da União Europeia significa que podem continuar a aplicar multa por não devolverem o veículo a casa a cada oito semanas

Em 4 de outubro de 2024, o Tribunal da União Europeia publicou o seu acórdão sobre várias disposições do Pacote de Mobilidade 1 - relacionadas com a circulação de condutores, regras sobre tempos de condução e descanso e acesso ao mercado - que tinham sido contestadas pelos Estados-Membros. O Tribunal

anulou a regra sobre devolução de veículos

, mas confirmou a validade de todas as outras disposições contestadas.

Agora, de acordo com a União Rodoviária Internacional (IRU) , “o sector dos transportes rodoviários da UE necessita de esclarecimentos sobre as implicações práticas da decisão”. Em particular, apontam estas fontes, para ter segurança jurídica sobre os efeitos imediatos da decisão do Tribunal. Ou seja, como salienta Raluca Marian, Diretora de Advocacia da UE na IRU, “embora o Tribunal da União Europeia tenha afirmado claramente que a disposição que exige que os transportadores devolvam os veículos para casa a cada oito semanas é nula, ainda posso ser multado por não devolver meu veículo para casa?"

Além disso, os operadores de transportes gostariam de ter uma posição oficial sobre como a sentença afecta as multas pré-sentença .

Segurança jurídica para empresas de transporte
Para recolher esta informação, a IRU enviou uma carta à Comissão Europeia solicitando respostas formais sobre as implicações práticas da decisão do Tribunal.
“Podemos ter certeza de que a decisão do Tribunal tem um efeito imediato, mas as centenas e milhares de microempresas que realizam transportes na UE não estão todas familiarizadas com o complicado sistema de resoluções do Tribunal da UE”, diz Marian.
No entanto, pelo menos por enquanto, o sítio Web da Comissão sobre regras de acesso ao mercado nem sequer inclui a decisão do Tribunal e continua a explicar como o veículo deve ser devolvido a casa.
Deslocamento do condutor profissional
Além do retorno dos veículos, a IRU também procurou esclarecimentos sobre a forma como a decisão do Tribunal afeta a compreensão e a aplicação prática de pelo menos duas outras áreas específicas em que a Comissão Europeia já prestou esclarecimentos: o regresso do condutor ; e compreensão comum das situações de deslocamento e não deslocamento do condutor profissional.
“A IRU prevê uma abordagem em duas fases, com um esclarecimento muito urgente sobre as disposições relativas à devolução do veículo e uma análise mais extensa da fundamentação do Tribunal nos demais fundamentos”, afirmou Raluca Marian.
A decisão do Tribunal representou um passo importante na interpretação e clarificação das regras do Pacote de Mobilidade 1.
Autor:Benito Armero
Fonte:https://www.autonomosenruta.com/transporte-mercancias/sector/iru-paquete-movilidad1?fbclid=IwY2xjawGOxghleHRuA2FlbQIxMQABHdevsu4jaNKtPOOBJaSUqefR8dDqh3RJCcdhSwe9UUczqYhJa_2znnoRFA_aem_H_a0WuEXydc1Cj_Vge8FEQ&sfnsn=scwspmo