🇪🇦 CABOTAGEM POR TERRAS DA MONARQUIA
🇪🇦 TESTE DE UM SEMI COM FRIGO ELÉTRICO
Carreras conclui testes do sistema de frigorífico elétrico com carregamento automático Thermo King
O sistema aproveita a unidade de refrigeração híbrida Advancer da Thermo King e o sistema dinâmico de recuperação de energia AxlePower.
O grupo de logística Carreras concluiu com sucesso os testes de um novo semi reboque com sistema de refrigeração de reboque elétrico com recarga automática da Thermo King .
O sistema de refrigeração está em operação desde janeiro e percorreu uma distância de aproximadamente 55 mil km , durante os quais funcionou 100% do tempo em modo elétrico durante a viagem. Para reduzir ainda mais a pegada de emissões do reboque e do trator, Carreras trabalhou com biocombustível , reduzindo as emissões totais em 90% segundo a empresa.
O reboque continua atualmente a operar em toda a Europa dentro da frota Carreras.
O sistema aproveita a unidade de refrigeração híbrida Advancer da Thermo King e o sistema dinâmico de recuperação de energia AxlePower , que inclui a bateria Energ-e.
A tecnologia AxlePower da Thermo King recupera energia dinamicamente enquanto o veículo está em movimento e a armazena na bateria que, por sua vez, alimenta o equipamento de refrigeração do trailer.
Combinado com o sistema de gestão de energia inteligente patenteado pela Thermo King , todo o pacote monitoriza as condições da estrada e as operações de condução para maximizar a energia cinética e térmica recuperada pelo eixo e-Power do reboque.
O sistema alterna automaticamente entre o modo de recuperação (recuperação de energia), o modo passivo (carga suficiente da bateria) e o modo ativo (corrente de carga extra quando necessário) para garantir a eficiência ideal de carregamento sem intervenção do motorista.
Os gestores de frota podem ver a carga e o desempenho das baterias em tempo real para que não se preocupem com a sua carga ou autonomia.
O sistema de controle também desconecta o eixo elétrico do reboque ao subir uma ladeira, para evitar penalidades energéticas e reduzir o consumo de combustível.
No geral, o sistema da Thermo King minimiza a necessidade de carregamento, aumentando o tempo de atividade e reduzindo os custos operacionais e as emissões diretas de carbono.
"Este projeto e a colaboração com a Thermo King e o seu revendedor, Frigicoll, marcam um avanço muito importante para a Carreras no seu compromisso com a logística sustentável . Graças à integração de novas tecnologias, conseguimos proporcionar melhorias tangíveis, eficientes e diretas aos nossos operações", declarou Héctor Benito Serón, diretor de projetos, consultoria, sustentabilidade e inovação da Carreras.
“A capacidade de acumular e gerar energia diretamente a partir da movimentação dos reboques torna esta tecnologia uma solução sustentável para as mais diversas necessidades do setor de transportes”, explica Francisco Cambra Soriano, gerente regional de vendas da Thermo King. "O uso da solução de autocarregamento AxlePower pela Carreras garantirá vantagens competitivas de longo prazo e os posicionará como líderes em práticas sustentáveis."
A tecnologia AxlePower da Thermo King é o resultado de uma colaboração entre a Thermo King e a BPW Bergische Achsen KG , fornecedora de equipamentos de corrida e serviços de mobilidade para transporte. AxlePower permite que você aproveite o arrefecimento que carrega automaticamente quando o veículo está na estrada.
É um sistema totalmente integrado e independente do trator que combina o eixo BPW ePower com um conjunto de baterias Energ-e e tecnologia inteligente de gestão de energia Thermo King.
O sistema inteligente de geração de energia AxlePower fornece a energia necessária para operar o equipamento de refrigeração do reboque, convertendo a energia recuperada pelo eixo do reboque durante a operação rotineira do veículo.
A capacidade de capturar e reutilizar energia faz do equipamento de refrigeração híbrido ou totalmente elétrico Advancer, em combinação com a tecnologia AxlePower, uma solução ideal para se preparar para o futuro e aumentar a sustentabilidade em todos os tipos de viagens de reboque. Graças ao funcionamento silencioso e sem emissões de CO² dos equipamentos de refrigeração quando alimentados pela bateria, esta tecnologia permite aos clientes realizar de forma sustentável tanto entregas no centro da cidade como entregas de longa distância, mesmo em zonas de emissões ultra-baixas (ULEZ).
🇪🇦 CONDUTOR PROFISSIONAL, CUIDA DA TUA SAÚDE
"Cuide da Sua Saúde na Estrada" é a nova campanha da Andamur
Andamur impulsiona as suas ações de cuidados com o condutor profissional, com iniciativas que incentivam o desporto e uma dieta saudável durante as suas rotas.
A Andamur cuida dos Condutores Profissionais há mais de 35 anos, acompanhando cada um deles nas suas rotas. A empresa entende que há uma série de aspetos essenciais para ajudar os condutores a manter sua saúde e bem-estar, ajudando-os a enfrentar os desafios da profissão e, assim, melhorar sua qualidade de vida.
Por isso, facilitar o acesso ao desporto, a uma vida saudável, promovendo sua ergonomia ao volante e incentivando o descanso e o lazer durante as paragens das longas rotas tornou-se uma prioridade para a empresa.
Em outubro, será lançada uma série de ações nesse sentido, como parte da campanha "Cuide da Sua Saúde na Estrada".
ÁREAS DE SERVIÇO ANDAMUR
Foi organizada uma atividade de matraquilhos humanos com brindes diretos, surpresas e sorteio de 10 kits desportivos para todos os condutores profissionais que participarem.
A atividade aconteceu em Andamur La Junquera, no dia 5 de outubro, e em Andamur San Román, no 12 de outubro. Esta iniciativa foi criada para proporcionar aos condutores um dia de lazer e desporto nas instalações.
No dia 16 de outubro celebra-se o Dia Internacional da Alimentação Saudável e, para comemorar, a Andamur instalará cones de fruta em todas as suas áreas de serviço.
Os clientes poderão desfrutar de frutas gratuitamente, incentivando-os a adotar uma dieta mais saudável e a incluir frutas na sua alimentação diária.
Ao longo de outubro, serão compartilhadas rotinas de exercícios para realizar na cabine durante as paragens e descansos, guiadas pelo Entrena y Conduce.
Também serão apresentadas as instalações desportivas com a colaboração de Laur Garage.
REDE DE INSTALAÇÕES DESPORTIVAS ANDAMUR
A Andamur conta com uma rede de instalações desportivas para promover e facilitar a prática de desportos pelos condutores profissionais durante suas paragens e descansos, incluindo:
- Ginásio Andamur La Junquera - Inaugurado em dezembro de 2018, foi a primeira instalação desportiva da rede. Está equipado com 2 passadeiras rolantes, 2 elípticas, 2 bicicletas estáticas, banco de abdominais, máquina de press de peito sentado, máquina de extensão de quadríceps, máquina de flexão de pernas deitado e outros equipamentos desportivos adicionais.
- Ginásio Andamur San Román - Inaugurado em outubro de 2023, este espaço conta com equipamentos e acessórios necessários para exercícios de musculação, cardio e alongamentos. Está equipado com passadeira rolante, 2 bicicletas de spinning, fitas TRX, módulo de armazenamento e pesos.
A estação Andamur San Román oferece um estacionamento para bicicletas e um serviço gratuito de empréstimo de bicicletas, permitindo que os condutores explorem os arredores da estação enquanto praticam desporto e apreciam a paisagem e a natureza, ajudando-os a relaxar e recarregar energias antes de continuarem as suas rotas.
A Andamur compromete-se a continuar expandindo as suas instalações desportivas nas suas Áreas de Serviço e a organizar ações que promovam o bem-estar dos condutores profissionais durante as suas rotas.
Mais informações em https://www.andamur.com/pt-pt/cuidadatuasaudeemviajem/
🇪🇦 E O PLANO DE ECO-INCENTIVOS VAI PARA .............A FERROVIA
Sete operadores ferroviários recebem quase 22 milhões de euros para programa de eco-incentivos 2023
Em 2023, o Ministério dos Transportes lançou o chamado sistema de Eco-incentivos para transferir mercadorias do modo rodoviário para o ferroviário.
Acabámos de conhecer os sete operadores de transporte ferroviário de mercadorias que receberam quase 22 milhões de euros do programa de eco-incentivos ao tráfego realizado em 2023.
O Ministério dos Transportes atribuiu os 21,8 milhões de euros correspondentes ao programa de eco-incentivos a sete operadores privados de transporte ferroviário , correspondentes ao tráfego de mercadorias transferido do rodoviário para o ferroviário entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2023.
Trata-se de fundos europeus NextGeneration do segundo programa de eco-incentivos ferroviários do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência .
Os sete operadores beneficiários deste programa de eco-incentivos são:
- Captrain Spain
- Continental Rail
- Medway
- CSP
- Logitren
- CEFSA
- Low Cost Rail
- GoTransport Services
Cada um deles recebeu entre 11,1 milhões e 37 mil euros em eco-incentivos ferroviários para o tráfego ferroviário de mercadorias realizado entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2023.
ATÉ 75 MILHÕES DE EUROS EM ECO-INCENTIVOS
O valor varia em função de diferentes critérios relacionados com o desempenho ambiental, como a ocupação dos vagões, o tipo de locomotiva utilizada e o aumento do tráfego em relação à média dos dois anos anteriores.
Entre eles, transportaram 4.053 toneladas de mercadorias por via férrea.
O programa de eco-incentivos ferroviários tem um orçamento de 74,6 milhões de euros, divididos em três concursos anuais correspondentes aos anos de 2022, 2023 e 2024.
O primeiro concurso teve um orçamento de 26,1 milhões de euros e tráfego bonificado desenvolvido entre 30 de abril e 31 de dezembro 2022.
A segunda chamada teve um orçamento inicial de 25 milhões de euros e tem tráfego subsidiado em 2023.
A terceira chamada será publicada brevemente e irá subsidiar o tráfego realizado entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2024 com um orçamento de 23,5 milhões de euros.
OS OBJETIVOS DO PROGRAMA DE ECO-INCENTIVOS FERROVIÁRIOS
Este programa visa aumentar a participação da ferrovia no transporte de mercadorias como alternativa ao rodoviário.
Na verdade, o que é subsidiado é o tráfego que poderia ter sido feito por estrada, mas optou pelo ferroviário.
Outro objetivo seria contribuir para a redução das taxas de frete ferroviário e melhorar os seus serviços.
Os subsídios priorizam o desempenho ambiental, por isso se paga mais quando a tração é feita com tratores elétricos.
Para mais informações sobre o programa de ecoincentivos ferroviários clique aqui .https://www.transportes.gob.es/ministerio/proyectos-singulares/prtr/plan-de-recuperacion-transformacion-y-resiliencia/transporte-y-movilidad/subvenciones-fomentar-capacitacion-digital-ambito-transporte-movilidad/cheque-capacitacion
Autora:Marisa Del Monte
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