🇲🇫 CAMIÃO ARDE NA A75, MINISTRO DOS TRANSPORTE QUER O R-PASS
Hérault: um camião que transportava baterias pega fogo na autoestrada A75
Um grande sistema de emergência foi implantado na manhã da passada sexta-feira (04) na autoestrada A75. O reboque de um veículo pesado que transportava baterias pega fogo.
Um veículo pesado que transportava baterias usadas de veículos pegou fogo esta sexta-feira, 4 de outubro de 2024, na autoestrada A75, perto da localidade de Caylar (Hérault).
As operações de extinção são delicadas pela natureza da carga. O fogo aparentemente começou no trailer basculante e foi contido apenas no trailer. A área de descanso Caylar foi fechada por medida de segurança. Cerca de 40 bombeiros estão no local.
Imposto sobre veículos pesados: o Ministro dos Transportes a favor do R-Pass, “a situação nas estradas da Alsácia não é normal”
A Comunidade Europeia da Alsácia (CEA) estima que o tráfego de trânsito na região representa 51% do tráfego de camiões nas autoestradas A35 e A36, com a travessia norte-sul da Alsácia através da A35 a custar 50 euros menos do que a mesma viagem através do Reno .
Questionado pelos nossos colegas da France Bleu sobre o R-pass , o futuro imposto sobre veículos pesados que o CEA pretende instituir, François Durovray diz que é a favor. “ A lei permitiu que as comunidades gerassem receitas em algumas das suas rotas. Esta é a escolha que o CEA fez ”, e o ministro diz estar pronto para apoiar a comunidade.
“Pretendo aproveitar a minha visita a Estrasburgo para me encontrar com o presidente do CEA, para discutir as condições de implementação deste imposto, porque também ouço as preocupações dos transportadores ”, acrescenta François Durovray.
Na verdade, as operadoras locais são contra o sistema. Num comunicado de imprensa, a Federação dos Transportes da Alsácia fala em “traição” e “extermínio económico” para as empresas locais do setor. Denuncia um imposto desnecessário por ser inferior ao valor do imposto alemão (o LKW Maut) e alerta para as repercussões em termos de custos para os consumidores.
“Frédéric Bierry [o presidente do CEA] solicitou um certo número de isenções que não estão previstas na lei, mas que espero poder concretizar no quadro da lei financeira de 2025” , procura tranquilizar François Durovray, " porque acredito que mesmo estas transportadoras partilham a observação da necessidade de uma melhor regulamentação do tráfego nas rotas da Alsácia."
Os transportadores decidiram neste momento expressar a sua indignação, o que pretendem fazer na segunda-feira, 7 de outubro. Nesta data deverão ser feitas observações sobre o estudo de impacto económico do R-Pass. Os camionistas alsacianos pretendem convergir para Colmar, na sede do CEA onde deverão decorrer as negociações entre a comunidade, as empresas de transporte locais e as câmaras consulares (CCI-Alsácia, câmara de comércio e câmara de agricultura), que também se opõem ao dispositivo.
A implementação do R-Pass deverá ser submetida à votação dos vereadores da Alsácia no dia 21 de outubro. A entrada em vigor está prevista para o início de 2027.
Sem anunciar a extensão do sistema a toda a França, François Durovray incentiva outras autoridades locais a observarem o exemplo da Alsácia. “De um modo geral, o que acontece na Alsácia prenuncia o que pode acontecer no resto do país ”, conclui o ministro.
Autor:Caroline Moreau
WhatsApp
Facebook
Zello
Comentários
Enviar um comentário
Condutores Profissionais
Reserva-se o direito de moderar, apagar, bloquear qualquer comentário ofensivo ou que não cumpram as regras do bom senso entre todos os intervenientes.