🇪🇦 "ABUSOS" DE INSTALADORES DOS TACÓGRAFOS
Fenadismer denuncia “abusos” de instaladores de tacógrafos com a ajuda dos transportadores
A federação afirma ter recebido “uma infinidade de reclamações de transportadores” aos quais as oficinas exigiram dinheiro adiantado para a mudança do tacógrafo, apesar de a lei que regulamenta o cheque modernizado explicar que apenas a parte correspondente dos custos será custos não elegíveis.
A FENADISMER denuncia abusos dos instaladores de tacógrafos relacionados com o auxílio ao cheque de modernização que os transportadores têm podido solicitar para, entre outras coisas, instalar um tacógrafo inteligente de segunda geração .
A federação dos transportadores, que representa principalmente as PME e os trabalhadores independentes, garante que nas últimas semanas recebeu "uma infinidade de reclamações" de transportadores beneficiários dos referidos auxílios que, ao geri-los, encontraram alguns instaladores de tacógrafos aderindo ao auxílio eles exigiram dinheiro adiantado, tanto para o aparelho em si quanto para a instalação.
A FENADISMER lembra que isto é contrário à norma que regula estes auxílios e recorda dois pontos do artigo 22.º do decreto que regulamenta estes auxílios: “O fornecedor das soluções de modernização [neste caso o instalador do tacógrafo] emitirá ao destinatário final um único fatura do valor total da solução de modernização contratada, que irá refletir a redução do valor a ser pago pelo destinatário final, em relação ao valor do subsídio concedido no cheque de moderniza.O pagamento do benefício será feito pelo destinatário final, transferindo para o fornecedor a parte do cheque modernizado e pagando a parte correspondente dos custos não elegíveis "
Até 31 de dezembro
Os camiões que realizam transporte internacional e possuem tacógrafo digital (1ª geração) ou analógico têm até 31 de dezembro para trocar seu tacógrafo por um inteligente de segunda geração.
Quem já possui o de segunda geração (1ª versão ) tem até agosto de 2025.
A FENADISMER assegura que as oficinas estão a realizar estas práticas abusivas “aproveitando a necessidade de os transportadores cumprirem a obrigação de substituição do tacógrafo”.
A federação instou as comunidades autónomas, que são quem concedem as ajudas, a realizarem um processo de controlo destas oficinas para verificar o correto cumprimento das suas obrigações legais.
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