🇪🇸 O TRANSPORTE VIVE DIAS INCERTOS
Incerteza no transporte devido às mobilizações dos agricultores
A FENADISMER estima que mais de 80 mil caminões estão sendo afetados pelos protestos de agricultores e pecuaristas acompanhados de bloqueios das principais estradas, rodovias, centros logísticos, etc. Esta situação está gerando uma incerteza significativa no transporte, com situações indesejadas como motoristas bloqueados por horas, motoristas que tiveram que passar a noite no camião em centros logísticos porque não podem deixá-los, etc.
A FENADISMER estima que mais de 80 mil camiões estão sendo afetados pelos protestos de agricultores e pecuaristas acompanhados de bloqueios das principais estradas, rodovias, centros logísticos, etc. Esta situação está gerando uma incerteza significativa no transporte, com situações indesejadas como motoristas bloqueados por horas, motoristas que tiveram que passar a noite no camião em centros logísticos porque não podem deixá-los, etc.
Segundo estimativas da FENADISMER, baseadas em dados da DGT sobre o estado das estradas, intensidade média diária de tráfego registada, etc. São mais de 80 mil camiões afetados de uma forma ou de outra pelas mobilizações de agricultores e pecuaristas de ontem e que afetaram praticamente todo o território nacional.
Por isso, “a Fenadismer apela mais uma vez à responsabilidade dos agricultores espanhóis, uma vez que a paralisação do transporte rodoviário em Espanha afecta também gravemente a actividade das suas próprias explorações agrícolas ”, às quais os camiões que bloquearam não podem aceder com alimentos ou rações para seus animais, nem transportar animais ou recolhê-los para transporte.
Para enfrentar esta questão, os problemas de mobilidade gerados pelos bloqueios de agricultores e pecuaristas e possíveis medidas que podem ser adotadas para garantir a livre circulação, o Ministério dos Transportes convocou uma reunião do Comitê Nacional de Transportes, que contará com a presença do Secretário Geral dos Transportes, e não o Ministro dos Transportes, como inicialmente previsto.
E aos camiões afectados por estes bloqueios, somam-se os prejuízos causados às restantes actividades económicas quando os camiões com as mercadorias não conseguem chegar, incluindo uma possível escassez específica em postos de abastecimento ou mercados centrais. Assim, a Merca-madrid notou esta manhã um menor fluxo de camiões dependendo da área de origem da mercadoria.
Soubemos também que os camiões-cisterna com combustível para os postos de abastecimento foram detidos em centros logísticos, e alguns dos seus motoristas tiveram que pernoitar ali, enquanto se mantinham os bloqueios que os impediam de sair das instalações. Para outros motoristas, suas empresas vieram buscá-los para que pudessem passar a noite em suas casas.
E tudo isto acontece na semana seguinte à situação vivida em França.
Jornalista: Marisa Del Monte




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