🇲🇫/🇬🇧 NOVO TÚNEL DA MANCHA
O que você precisa saber sobre o projeto maluco de um novo Túnel da Mancha
Conecte a ilha de Jersey à Normandia.
Uma serpente marinha que ressurge após uma reunião entre o governo de Saint-Helier e parlamentares franceses. Até então, falávamos mais de uma ponte. Desta vez, trata-se de um túnel que está previsto e até é levado muito a sério nas Ilhas Anglo-Normandas.
Se do lado francês a ideia pode fazer-nos sorrir, os nossos vizinhos anglo-normandos estão a considerar seriamente uma ligação directa com o continente. E isso há vários anos. A população da ilha está a envelhecer.
O preço dos imóveis impede que os jovens trabalhadores se estabeleçam. Mas até agora, a ideia era antes construir uma ponte, uma das maiores do mundo , com 25 quilómetros de comprimento, para ligar Jersey a Barneville-Carteret, no Canal da Mancha.
DA PONTE AO TÚNEL
Durante uma entrevista ao Jersey Evening Post de 24 de outubro , Kirsten Morel, Ministra do Desenvolvimento Económico da ilha, voltou a colocar em cima da mesa o tema da ligação com o continente, desta vez levantando a possibilidade de uma ponte ou de um túnel.
E é de facto um túnel de que falaram os ministros das Ilhas Anglo-Normandas e os parlamentares franceses durante uma reunião em meados de Fevereiro.
"A ideia de que as pessoas pudessem viver em França e trabalhar em Jersey seria de grande ajuda para o desenvolvimento económico da ilha. Tal como os ferries, os barcos não conseguem transportar pessoas suficientes todos os dias, a única forma de o fazer seria ter um túnel entre aqui e França."Kirsten Morel, Ministra do Desenvolvimento Económico de Jersey
JERSEY - GRANVILLE POR ESTRADA
Do lado francês, a hipótese também se torna atrativa. O deputado do LR pela Mancha Philippe Gosselin, presidente do grupo de estudos sobre as Ilhas do Canal, diz que “não é a favor nem contra”. Mas um túnel rodoviário entre Granville e Jersey seria uma vantagem para a economia da Normandia, segundo ele.
"A vantagem é permitir que os povos continentais - normandos, bretões, manchesis - viajem facilmente para os anglo-normandos. É também um destino turístico interessante. É também um mercado importante: quase 200 mil pessoas que têm um padrão de vida bastante elevado. Os Jersiais e Guernesiais estão agora mais orientados para os curtos-circuitos, pelo que para a economia da Manche e da Normandia isto poderá ser uma verdadeira mais-valia."Philippe Gosselin, deputado (LR) pela Mancha, presidente do grupo de estudo sobre as Ilhas do Canal
Mas a construção de um túnel para os Jersiais também drenaria a sua quota-parte de inconvenientes do lado Manche, o deputado Philippe Gosselin não esquece: "Isso aumentaria para nós a pressão sobre a terra quando deve ser reduzida, a pressão sobre o imobiliário também quando os trabalhadores locais já têm dificuldade em encontrar alojamento."
ESTARÁ O POVO DE JERSEY PRONTO PARA PERDER A SUA INSULARIDADE?
Tudo isso permanece muito hipotético. Nenhum estudo foi lançado ainda. As discussões decorrem apenas na fase normanda/anglo-normanda e o governo francês não foi contactado. O projeto do túnel deve ultrapassar as barreiras da viabilidade geológica, ambiental, econômica, etc.
E mesmo que ele passe nestes exames, quem disse que o povo de Jersey está pronto a renunciar à sua identidade de ilhéu?
Como nos lembra Philippe Gosselin, “é para eles uma questão quase existencial: ao nos agarrarmos ao continente, perdemos a nossa insularidade: significa perder uma parte da nossa cultura e um isolamento que tem certas vantagens”.
Autor: AMANDINE PINAULT
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