Audio revista condutores profissionais Semanal N 4 16 de fevereiro 23 de fevereiro 2024

 

UE quer garantir a livre passagem  das fronteiras para o transporte de mercadorias em situações de crise

A União Europeia não quer uma repetição da pandemia do coronavírus, que causou engarrafamentos de quilómetros de comprimento para camiões nos postos de fronteira. Para o efeito, o Parlamento Europeu e os Estados-Membros estão a trabalhar numa lei emergencial do mercado interno.

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Transporte romeno pede um custo mínimo de referência para evitar concorrência desleal 

O sector do transporte rodoviário de mercadorias está a evoluir e as regulamentações da União Europeia como o Pacote da Mobilidade têm servido para reduzir consideravelmente a concorrência desleal que existia na actividade com base nas novas regras de cabotagem, na obrigatoriedade do regresso de motoristas e camiões ao país de origem e em medidas mais rigorosas controle de empresas realocadas. Neste sentido, as regulamentações nacionais são alimentadas pela nova situação e isso levou a Hungria a estabelecer um custo mínimo de referência para os serviços de transporte nacionais .

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A Daimler Trucks e a Linde desenvolveram uma nova tecnologia de reabastecimento de hidrogénio sub-resfriado que é mais rápida, mais eficiente e económica e que chamaram de sLH2, em comparação com a atual tecnologia LH2.

A primeira estação sLH2 da Daimler Truck e Linde foi inaugurada em Wörth am Rheim, na Alemanha, para ser utilizada por clientes de logística com o protótipo de hidrogênio Mercedes-Benz GenH2 Truck , a partir de meados deste ano.

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Portagens de camiões: Associação pede decisão judicial em processo urgente contra a Toll Collect

A associação Camion Pro eV vê burocracia no atual processo de reembolso de portagens e taxas injustificadas e excessivas que a estatal Toll Collect GmbH exige dos clientes de portagens para o processamento de pedidos de reembolso e está a solicitar uma liminar contra o operador de portagem, que deverá ser decidida em tribunal em procedimento acelerado.

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Apenas 4% da frota ativa de caminhões possui o novo tacógrafo inteligente de segunda geração instalado

A Associação de Transporte e Logística dos Países Baixos (TLN) realizou recentemente um inquérito entre empresas de transporte e profissionais independentes dedicados ao sector do transporte rodoviário de mercadorias e de passageiros, que destaca que a penetração da nova geração de tacógrafos inteligentes de segunda classe é muito baixo. 

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O Parlamento Europeu busca desqualificação válida em toda a Europa para os Condutores Profissionais

O Parlamento Europeu continua a seguir um modelo de infracções e sanções rodoviárias que é válido em todos os Estados-Membros. 

Um regulamento que deveria, em última análise, permitir a desqualificação de um condutor profissional ou não profissional para conduzir em qualquer país da União Europeia, caso cometa uma infracção rodoviária grave . Um dos pontos-chave é equacionar as penalidades para infrações como excesso de velocidade, condução sobre o efeito de álcool ou drogas e em tempos de descanso.

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Decisão sobre os limites de CO² para camiões na UE

A coligação de semáforos discute a lei da cadeia de abastecimento da UE e os novos limites de CO² para camiões. Na verdade , os negociadores dos Estados-Membros da UE já tinham concordado em Janeiro que os novos requisitos para os limites da frota da UE deveriam surgir, mas na Alemanha a posição sobre este assunto ainda estava a ser negociada até ao fim. A Alemanha quer oficialmente abster-se durante a votação da lei da cadeia de abastecimento da UE .

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STCP avança para o futuro com mais 48 novos autocarros elétricos

São 48 novos autocarros 100% elétricos e vão entrar, de imediato, em circulação. A "viagem rumo ao futuro" começou na passada quinta-feira, na Estação de Recolha da Via Norte, com a apresentação da nova frota, à qual se juntará a entrega de mais 20 viaturas, prevista para o final deste ano.

 A Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) verá, assim, a sua frota 100% livre de emissões aumentar dos atuais 20 veículos para 68, dando continuidade à estratégia adotada de des-carbonização da operação comercial e, consequentemente, a redução da pegada ambiental.

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A MAN é clara: o transporte será elétrico ou não será

• A MAN Truck&Bus Iberia começou o ano com uma declaração de intenções: o transporte será eléctrico ou não.

  Para atingir estes objetivos, a MAN Truck&Bus dispõe do eTruck, que começará a ser entregue ao longo deste ano, e que estará disponível em diversas variantes e autonomias.

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Comboio da Rota das Amendoeiras em Flor vai partir do Porto

As amendoeiras estão prestes a desabrochar e a região do Douro vai ficar ainda mais apelativa. A fim de aproveitar esta exposição a céu aberto, a CP – Comboios de Portugal e o município de Foz Côa criaram a Rota das Amendoeiras em Flor

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O número de postos de abastecimento de hidrogénio para camiões na Europa está a crescer. Quem está no topo desta vez?

40 países dispõem actualmente de infra-estruturas de reabastecimento de hidrogénio para camiões em operação ou em construção . 

A 16ª avaliação anual do fornecedor de serviços de informação H2stations.org revela quantos deles foram criados no ano passado na Alemanha e na Europa e quem é o líder absoluto.

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A Certeza das Incertezas

“A única coisa que podemos ter certeza é a incerteza”

Desde logo, no plano internacional: o prolongamento (até quando??) dos conflitos na Ucrânia e Médio Oriente, a colocarem pressão em muitas cadeias de abastecimento e produtos em particular na componente alimentar e energética. Os recentes episódios no Mar Vermelho, implicando risco na navegação marítima, conduzem a um incremento quer dos custos de fretes, quer dos transit times para as mercadorias (cerca de 20% do trade internacional utiliza esta rota). 

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Simca 1000: o carro que marcou uma geração

Quão difícil é esquecer o Simca 1000, se até existe uma música sobre ele? Recordemos o mítico automóvel familiar que marcou os anos 60.

Quão especial pode ser um automóvel de quatro portas, com apenas 3,8 metros de comprimento, motor traseiro com 944cc e potência a partir de 50 cv? À primeira vista nada. Mas, se a isto acrescentarmos a carroçaria de linhas retas, o peso distribuído equitativamente entre os dois eixos e o facto de ser económico e ágil, todos estes ingredientes formaram a receita de sucesso que foi o Simca 1000.

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Volvo Trucks quebra o limite de potência com 780 HP e lança nova linha FH Aero

A Volvo Trucks quebra o limite de potência com um novo motor de até 780 CV para o FH16 e lança uma nova gama FH Aero, com o objectivo de torná-lo no camião mais eficiente até agora, graças à sua aerodinâmica melhorada, com câmaras a substituir espelhos, e novas tecnologias. Estarão disponíveis até quatro variantes do FH Aero: diesel, elétrico, gás e biocombustível e um FH16 Aero com novo motor de 17 litros e 780 cv.

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