🇪🇦 Obras impactantes na A67
Impacto no trânsito da autoestrada A-67 devido às obras na Cantábria
Cortes de trânsito para reparação do viaduto La Hia da autoestrada A-67 da Cantábria a partir da próxima terça-feira, 21 de janeiro, com desvios na N-611.
O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável vai realizar as obras de substituição do sistema de contenção de veículos do viaduto La Hia , na estrada Santander da rodovia A-67, que passa pela Cantábria.
O sistema de contenção de veículos do viaduto foi gravemente danificado no dia 20 de outubro do ano passado, após o acidente de um veículo de transporte especial que obrigou ao seu encerramento.
Para substituir esses parapeitos será necessária a mobilização de maquinário pesado e pessoal na via, o que impossibilita a manutenção do trânsito no viaduto.
Por este motivo, o trânsito será totalmente cortado na faixa direita em direção a Santander, entre as ligações de Reinosa Norte (km 136) e de Santiurde (km 144) a partir das oito da manhã da próxima terça-feira, 21 de janeiro, e até o início de abril.
Segundo o Ministério, o tráfego será desviado pela rodovia N-611, que corre quase paralelamente, do cruzamento Reinosa Norte (km 140 da N-611) até Pesquera (km 149 da N-611).
🇪🇦 RESTRIÇÕES 2025 REGIÃO NAVARRA
Restrições de trânsito para camiões em Navarra em 2025
A partir de dezembro, Navarra assumiu competências de vigilância e controle do trânsito. Por este motivo, as medidas especiais de regulação do trânsito para 2025 na Comunidade Foral foram publicadas no Diário Oficial do Estado (BOE) .
Veículos que transportam mercadorias perigosas
A circulação em Navarra está restrita, em qualquer sentido, aos veículos que necessitem de painéis regulamentares laranja de acordo com o Acordo Europeu sobre o Transporte Rodoviário de Mercadorias Perigosas (ADR) , nas estradas e horários indicados nos Anexos VI (secções «A. Restrições comuns " e "B. Restrições específicas") e II da resolução. Isto inclui veículos com Massa Máxima Autorizada (MMA) ou Massa Máxima de Montagem (MMC) superior a 7.500 kg .
EXCEÇÕES:
Estão isentos os veículos que transportem as mercadorias especificadas no Anexo III, nas condições nele descritas.
ITINERÁRIOS OBRIGATÓRIOS:
Distribuição e entrega: Devem ser utilizadas as rotas mais seguras e fluidas, minimizando o uso de estradas convencionais. É obrigatória a utilização de circulares ou variantes externas, acessando os centros urbanos apenas para cargas e descargas pelo acesso mais próximo.
RIMP (Rede de Itinerários de Mercadorias Perigosas): Se a origem ou destino estiver dentro da rede, a viagem deverá necessariamente seguir esta rota. Para troços fora do RIMP, será utilizada a estrada convencional mais próxima para conexão com a rede, buscando sempre o trajeto mais curto.
CASOS ESPECIAIS:
A utilização de rotas diferentes requer autorização. Além disso, você tem permissão para sair do RIMP para:
- Quebras regulatórias.
- Reparação ou manutenção de veículos.
- Chegar ao endereço habitual do motorista.
- Isenções de ADR por tipo, carga ou quantidade também se aplicam nestas circunstâncias.
Veículos de transporte de mercadorias com peso superior a 7.500 kg MMA/MMC
A circulação destes veículos em Navarra é proibida durante os horários indicados no Anexo II.
RESTRIÇÕES ADICIONAIS:
É proibida a circulação de veículos em trânsito com quatro ou mais eixos na rodovia N-121-C entre os Km1,85 e Km4,00 (sentido Tarazona) durante todo o ano.
EXCEÇÕES:
Excepto os veículos com origem ou destino justificado em locais acessíveis apenas por vias restritas, serviços de assistência rodoviária e veículos com autorizações especiais.
VEÍCULOS e MÁQUINAS ESPECIAIS
Aplicam-se restrições a estes veículos nos horários e troços indicados nos Anexos II e VI.
ISENÇÕES:
- Veículos para emergências, tarefas ambientais, manutenção de estradas ou salvamento de vidas humanas, comunicação prévia ao Centro de Comando e Coordenação (CMC) .
- Máquinas agrícolas e de construção, salvo se for necessária autorização especial.
- Guindastes com até cinco eixos em casos urgentes.
REGIME SANCIONATÓRIO
O incumprimento destas medidas será sancionado de acordo com a Lei de Trânsito, Circulação de Veículos Automóvel e Segurança Rodoviária.
Em casos de perigo ou perturbações graves, o veículo poderá ser retirado da estrada, conforme artigo 105 do Real Decreto Legislativo 6/2015.
Feriados em Navarra em 2025
- 1º de janeiro: Ano Novo.
- 6 de janeiro: Epifania do Senhor.
- 17 de abril: Quinta-feira Santa.
- 18 de abril: Sexta-feira Santa.
- 21 de abril: Segunda-feira de Páscoa.
- 1º de maio: Festival do Trabalho.
- 25 de julho: Santiago Apóstol.
- 15 de agosto: Assunção da Virgem.
- 1º de novembro: Todos os Santos.
- 29 de novembro: São Saturnino.
- 3 de dezembro: São Francisco Xavier.
- 6 de dezembro: Dia da Constituição.
- 8 de dezembro: Imaculada Conceição.
- 25 de dezembro: Natal.
Autor: José Garcia
Fonte:https://www.transportealdia.es/restricciones-circulacion-camiones-navarra/
🇪🇦 FACILIDADES NA TROCA DE CARTA DE CONDUÇÃO
Condutores Profissionais hondurenhos podem trocar carta de condução por carta espanhola.
Para trocar as resgatar licenças de condução camiões e autocarros é necessário passar em um exame de condução prático.
Existem já 33 países não comunitários com os quais Espanha tem acordos bilaterais para homologar – trocar é o termo utilizado pela Direcção Geral de Trânsito (DGT) – cartas de condução. O último a entrar na lista é Honduras. Desde novembro, os condutores hondurenhos podem trocar a sua carta de condução por uma espanhola. E vice-versa.
Obviamente, para trocar a cartas de condutor profissional de camião ou autocarro (C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D e D+E) de Honduras, os candidatos devem passar num exame de condução prático.
No site da DGT pode consultar os 33 países com os quais Espanha tem acordos para reconhecer reciprocamente as cartas de condução dos seus cidadãos.
Para licenças de veículos ligeiros e motocicletas não é necessária a realização de nenhum exame prático, mas para licenças profissionais de camiões e autocarros, em alguns casos, é necessário.
Os exames para estes intercâmbios variam consoante os acordos e podem ser consultados no site da DGT. Lembre-se que ao trocar a carta de condução você irá perde a original.
Além de Honduras, em 2024 também aderiram a esta lista a Geórgia e a Moldávia. E foram facilitados os procedimentos de troca de cartas marroquinas .
SEIS MESES SEM EXAMES
Conforme aprovado pelo Governo em 2023 , os condutores profissionais estrangeiros podem conduzir um camião em Espanha por um período de seis meses com a sua carta de condução original, desde que a mesma esteja válida. Posteriormente, deverão ter a carta trocada.
Dada a falta de condutores profissionais reportada pelas empresas de transporte em Espanha, o Executivo aprovou diversas medidas que têm como objetivo facilitar a troca de licenças e outro tipo de procedimentos administrativos para condutores de países terceiros. A Comissão Nacional dos Transportes Rodoviários – que reúne associações patronais dos transportes – tem um grupo de trabalho aberto com o Ministério dos Transportes para tentar encontrar soluções para atenuar a falta de condutores profissionais.
Por:Editorial de Rota de Transporte
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