🇪🇺 ACORDOS TIR PARA PAISES ASIÁTICOS


Os países asiáticos

 dependem de acordos

 TIR para atravessar

 fronteiras sem controlos

 aduaneiros

Este acordo permite o envio de

 mercadorias de um país para

 outro sem ter que ser controlado

 pelos outros países que

 atravessa. A China, a Mongólia e

 o Quirguizistão realizaram

 progressos na expansão das

 suas rotas TIR.


Nos poucos dias desde 2025, a China, a Mongólia e o Quirguizistão fizeram progressos na facilitação das rotas rodoviárias internacionais através da convenção TIR , o acordo assinado por mais de 70 Estados que permite o envio de mercadorias sem controlos aduaneiros nos países por onde passam, apenas na origem e no destino. A associação internacional de transportadores IRU, que promove este acordo, destacou nas últimas duas semanas melhorias no acordo TIR em diferentes países asiáticos .

Baterias da China para Türkiye em três semanas

A IRU informa esta segunda-feira que já foi concluído o primeiro envio de baterias de iões de lítio através do Corredor Transcaspiano da China para a Turquia ao abrigo do sistema TIR . Uma viagem que percorre 7.000 quilómetros em três semanas , “o que representa uma melhoria significativa face aos 30 ou 40 dias que normalmente demora o transporte marítimo entre a China e a Turquia”, afirma a associação internacional de transportadores.

Numa operação piloto TIR através da rota transcaspiana, dez camiões operados por transportadoras chinesas transportaram baterias de iões de lítio desde a passagem fronteiriça de Alashankou, na China, até ao porto de Aktau, no Cazaquistão. A carga foi então transportada através do Mar Cáspio até ao Azerbaijão num navio Ro-Ro antes de continuar por estrada através da Geórgia até ao seu destino na Turquia.

A IRU destaca que se trata de um transporte de mercadorias perigosas: "Além disso, como as rotas terrestres tradicionais são atualmente inacessíveis, o corredor transcaspiano tornou-se essencial para os fluxos comerciais leste-oeste. O sistema TIR acrescenta vantagens fundamentais, pois reduz a fronteira atrasos, tempos de transferência e riscos de danos, pois um único notebook cobre toda a viagem." 

Esta remessa bem-sucedida segue-se ao lançamento de um projeto piloto TIR através do Mar Cáspio em julho de 2024 , iniciado conjuntamente pelo Presidente Xi Jinping da China e pelo Presidente Kassym-Jomart Tokayev do Cazaquistão. Aproveitando esta dinâmica, os ministros dos transportes da China e do Cazaquistão comprometeram-se a desenvolver ainda mais o corredor em Dezembro de 2024. 

Quarto centro logístico TIR na China

Na China, também foi inaugurado este ano um quarto centro logístico TIR. Localizado em Shenyang, o centro recém-inaugurado é a primeira instalação TIR credenciada pela IRU na província de Liaoning, no nordeste da China.

O centro é um balcão único para empresas de transporte TIR, serviços aduaneiros e intervenientes na cadeia de abastecimento, oferecendo: desalfandegamento, armazenamento, movimentação de carga, desenvolvimento de rotas e adaptação da capacidade de transporte.

A Diretora de TIR e Trânsito da IRU, Tatiana Rey-Bellet, disse: "Parabéns a Shenyang pelo lançamento deste novo centro. Ele representa um marco importante em nossos esforços contínuos para promover a colaboração inovadora e gerar novas oportunidades para o transporte. e transfronteiriço troca.

Quirguistão e Mongólia

Dois outros países registaram progressos na promoção das rotas TIR: o Quirguizistão e a Mongólia, que também não têm acesso ao mar e, portanto, não têm possibilidade de transporte marítimo.

Os condutores de camiões TIR irão usufruir de balcões TIR específicos operacionais em dois importantes postos de fronteira do Quirguizistão com a China. Por seu lado, a Mongólia continua o seu caminho para se tornar um país ligado por terra com a recente introdução do TIR-EPD, o sistema avançado de informação de carga do TIR, e dos corredores verdes.

Por:Editorial de Rota de Transporte

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/paises-asiaticos-confian-convenios-tir_0_2000008848.html

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