ESPELHOS OU CÂMERA......QUAL SERÁ A ESCOLHA?

 

Quando a polícia defende espelhos em forma de câmeras

Na sua página do Facebook, a gendarmerie do Rhône declara a sua admiração pelos espelhos das câmaras e descreve detalhadamente o seu funcionamento.

Ao inspecionar um DAF, a sua brigada motorizada em Villefranche. - sur- Saône pediu ao condutor profissional que explicasse como funcionava.


A Daf não poderia sonhar com uma melhor publicidade para os seus Sistemas de Visão Digital, sabendo que todos os seus concorrentes, com excepção da Iveco e da Ford, também se converteram a ele, incluindo a Renault Trucks, que lançará o seu próprio no IAA em Setembro próximo, em Hanover.

Na Mercedes, pioneira, este equipamento chama-se Mirrorcam (lançado em 2019), na Scania SMCV (Scania Mirror View Camera), lançado em 2021, no Man OptiView (lançado em 2021) e na Volvo “Rearview camera system”, lançado em 2024.

A gendarmaria elogia este dispositivo que substitui os espelhos retrovisores convencionais nestes termos!

“O condutor profissional agora tem uma visão clara de onde,  num camião convencional, os espelhos retrovisores tradicionais e os espelhos grandes angulares obstruem a visibilidade ao redor do pilar da cabine. A câmara dá uma vantagem (na visibilidade) em cruzamentos, curvas fechadas e outras manobras⤵️🔄⤴️".

O condutor profissional não precisa mais curvar-se para olhar o trânsito à direita ou à esquerda. Os espelhos são montados numa posição fixa que obscurece a extremidade do trailer da visão do condutor profissional.

Os policias também mencionam o benefício à noite, ou em clima frio e húmido e a luminosidade continuamente adaptada à luz ambiente...

Fonte:https://www.routiers.com/index_newA.asp?brevedirect=62151&fbclid=IwY2xjawE7l9JleHRuA2FlbQIxMQABHerx0FTYK3PegXYk5aMdVRFF4KVfnXeuzryQC3dVbz5_dZ4mNNcw_XJ1hw_aem_mlGWmT_Ix0zco-mFAg3MDQ&sfnsn=scwspmo