🇪🇦 EXTENSÃO DAS PORTAGENS EM BIZKAIA

FENADISMER rejeita extensão de portagens que Bizkaia fez a mais quatro estradas

Como vos dissemos há algumas semanas, no dia 1 de julho entraram em vigor portagens em mais quatro estradas de Biscaia .

A FENADISMER não hesita em manifestar a sua rejeição a este aumento das portagens e “acusa o Conselho Provincial de Bizkaia de simplesmente cobrar receitas”.


A FENADISMER, que sempre se manifestou contra qualquer portagem ou taxa específica para o transporte rodoviário, acusa o Conselho Provincial de Bizkaia de ânsia de arrecadar receitas na extensão das portagens que fez a quatro estradas e que entraram em vigor no dia 1 de julho, como já lhe contamos há algumas semanas.

As portagens nas estradas A8, BI-10, N-636 e BI-30 começam a ser cobradas aos camiões a partir de 1 de julho e somam-se às outras duas estradas que já cobram portagens desde o início de 2023, a N- 240 e BI-625.

Para os transportadores, segundo cálculos da Federação, a imposição destas portagens representa um custo extra de 600 euros/mês por camião pelo custo quilómetro que será calculado graças aos numerosos arcos de controlo que foram colocados nestas estradas e que afetarão principalmente aos transportadores da província.

Trata-se de uma portagem de “fluxo livre”, em que o veículo não pára, teve de ser previamente registado no site da concessionária e basta a leitura da matrícula do veículo ao passar pelos arcos. O custo depende da categoria a que pertence o veículo, do seu nível de emissões, etc.

Para a FENADISMER, a rejeição destas portagens explica-se, entre outras coisas, pelo facto de “ o sector dos transportes rodoviários já contribuir amplamente através de impostos para a manutenção das estradas da Biscaia, como demonstra o facto de na referida província serem fornecidas anualmente”. Quase 500 milhões de litros de gasóleo A, "maioritariamente provenientes de veículos de transporte, o que permite ao Conselho Provincial arrecadar anualmente nada menos que 150 milhões de euros só do imposto sobre hidrocarbonetos .”







Além disso, a Federação considera que, com esta política, o Conselho Provincial de Bizkaia segue um caminho contrário ao expresso pelo Governo não estatal, que tem repetidamente afirmado que não vai implementar portagens nas estradas espanholas para camiões porque é um política negativa para a economia espanhola em geral, uma vez que afetaria as exportações.

Autora:MARISA DEL MONTE
FONTE:https://www.fenadismerencarretera.com/fenadismer-rechaza-la-ampliacion-de-peajes-que-ha-hecho-bizkaia-a-cuatro-carreteras-mas/?utm_source=Noticias+de+Fenadismer+EnCarretera&utm_campaign=508a206a03-EMAIL_CAMPAIGN_03_07_2024&utm_medium=email&utm_term=0_8011eeb642-508a206a03-281964202