🇲🇫 REDUÇÃO DE VELOCIDADE PARA A NACIONAL 10

 

CHARENTE: NICOLE BONNEFOY SUGERE TESTAR VEÍCULOS PESADOS ​​DE

MERCADORIAS 

A 70 KM/H 

NA RN 10

O objectivo é dissuadi-los de seguirem pela estrada nacional e mandá-los de volta para a auto-estrada.

Ela queria empurrá-los para fora da estrada principal e colocá-los na Auto-estrada. Para contornar a dificuldade, a senadora do PS Nicole Bonnefoy acaba de sugerir ao prefeito regional Etienne Guyot que reduza a velocidade dos veículos pesados ​​de mercadorias na RN 10 para 70 km/h ao cruzar o Charente. 

Aproveitando a reflexão de Grand Angoulême que questiona a passagem do desvio de Angoulême para 90 km/h em vez dos 110 atualmente. “Os dois andam de mãos dadas”, diz Nicole Bonnefoy.

Na RN 10, os veículos pesados ​​de mercadorias já estão limitados a 80 e proibidos de ultrapassar entre Poitiers e Bordéus . Nicole Bonnefoy tem mais ideias. Ela lembra ao prefeito regional que em outubro de 2023 o Ministro dos Transportes deu o seu acordo para um “estudo mais aprofundado sobre o problema do tráfego de veículos pesados ​​de mercadorias na RN 10 entre Poitiers e Bordéus”

A mesma medida na RN 20 fez com que camiões migrassem em direção à Auto-estrada. Neste contexto, a DIR tinha considerado esta limitação de velocidade “sujeita a consulta prévia aos embarcadores e transportadores”. Bastaria um decreto inter prefeitura para o implementar. Nicole Bonnefoy, que garantiu a co-assinatura de Philippe Bouty, presidente do departamento, mostrou-se convencida de que “esta experiência poderá permitir compreender os efeitos em termos de segurança e ambiente de tal medida e obter uma análise inicial do impacto na evolução e adiamento do tráfego nos diferentes eixos em causa."

Ela tomou como exemplo o RN 20, entre Paris e Artenay. “Estava limitado a 70 km/h para veículos pesados ​​de mercadorias. O que implica sanções e multas mais elevadas em caso de infração do que se tivesse permanecido nos 80. Todos seguiram para  a autoestrada.” Ela espera, portanto, que uma experiência com a medida em Charente produza os mesmos efeitos: devolver o trânsito da RN 10 à A10 através da dissuasão e não da regulação. Este é claramente o objectivo.

Autor:Jean-François BARRÉ , 

Fonte:https://www.charentelibre.fr/societe/circulation-des-poids-lourds/charente-nicole-bonnefoy-propose-d-experimenter-les-poids-lourds-a-70-km-h-sur-la-rn-10-20126462.php?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0aI5C3L_VPCD-fztJ-VE1g09F_toRa2XnCdW0HWR8CfVORWwtzGDxAbS0_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw&sfnsn=scwspwa