AS CÂMARAS DE VISÃO NOTURNA DA VOLVO
Luz no escuro: as câmeras de visão noturna da Volvo conseguem ver claramente a extremidade de um trailer de 34 m
Luz no escuro: estas são as câmeras espelhadas da Volvo com função IR
Luz na escuridão
As câmeras do espelho retrovisor da Volvo são muito boas na captura de luz, mas mesmo as lentes mais brilhantes têm dificuldade na escuridão total. Portanto, a Volvo possui uma função IR exclusiva que oferece boa visão onde inicialmente é difícil ver. Isso é algo que o driver pode ativar manualmente. Como recurso adicional de segurança, existe um 'modo de vigilância' onde a iluminação IR pode ser ativada a partir da cama da cabine, o que garantirá que as câmeras forneçam uma imagem nítida ao redor do camião, mesmo no meio da noite.
Você raramente ficará ofuscado pela luz solar ou pelos faróis de outros carros. Eles também são muito menos vulneráveis a fatores externos, como neve e chuva.
- Você não fica deslumbrado e não há cores estranhas ou distúrbios na imagem que o irritem quando há situações críticas, descreve.
O aquecimento automático das lentes a temperaturas abaixo de 6 graus ajuda a garantir uma boa imagem em condições de frio.
Uma combinação muito longa
Não menos importante, as funções de panorâmica e zoom fornecem uma visão geral completa. Algo que foi confirmado na pista de testes nos arredores de Gotemburgo. O testador não dirigiu qualquer carro. Foi o novo carro-chefe da Volvo, o FH16 Aero 780 . Atrás do trator havia dois reboques com comprimento total de 34 metros. Uma combinação muito longa. Ainda assim, da cabine eu tinha uma visão incrivelmente boa.
- Vejo o fim no espelho da câmera. Eu não teria tido a oportunidade de fazer isso num espelho normal, diz o piloto de testes. Controle a vista panorâmica a partir de um painel na porta. Ele demonstra isso fazendo uma inversão de marcha no final da pista de testes. A câmera segue a parte traseira do trailer. 34 metros mais atrás.
- Tenho uma visão completa do que está acontecendo, se há pedestres chegando ou se vejo algo no ponto cego. A câmera rastreia de uma forma que você não consegue com um espelho analógico. É fascinante como isso funciona, diz ele.
Tivemos a sorte de termos uma boa aerodinâmica, por isso pudemos esperar um pouco com este tipo de espelhos. Agora penso que na Volvo acertámos em cheio.
Tecnologia
Esta não é uma inovação no espelho da câmera, mas agora a tecnologia avançou tanto que é hora de a aproveitar ao máximo.
- Tivemos a sorte de ter uma boa aerodinâmica, por isso pudemos esperar um pouco com este tipo de espelhos. “Agora acho que na Volvo acertamos em cheio”, diz ele.
No entanto, um espelho digital nunca será completamente idêntico a um analógico. Por isso, a Volvo possui linhas de ajuda no sistema para ajudar o motorista a calcular melhor a velocidade e a distância.
- Na verdade, acho o sistema tão bom que desativo essas linhas de apoio, diz.
- Felizmente, temos agora tecnologia que nos permite obter uma imagem natural, com uma resolução elevada que dá uma boa sensação de profundidade. Não é preciso muito para se acostumar, ele continua.
Portanto, o testador repete a chamada:
- Faça uma viagem e experimente isso aqui no caminhão. Salve tudo o que você tentou, comece com folhas em branco e descubra como isso funciona. É absolutamente nítido!
Artigo assinado por: Magne Flakk Gerente de Produto Volvo Trucks Noruega um
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