🇪🇺 QUAL É O CAMIÃO MAIS PONTENTE NA EUROPA?

 

Novo Volvo FH16: Mais potência, menos combustível

O novo Volvo FH16 é o camião mais potente da Europa, mas também se destaca pela sua eficiência de combustível e pela sua capacidade de funcionar com combustíveis 100% renováveis. Os testes de estrada confirmam que o novo motor FH16 reduz o consumo de combustível e as emissões em 5%, ao mesmo tempo que aumenta o binário em 7%, uma combinação que aumenta a eficiência e a produtividade nas tarefas de manutenção mais exigentes.

O novo motor D17 da Volvo, integrado no icónico Volvo Novo Volvo FH16: Mais potência, menos combustível. O FH16 foi projetado para enfrentar os trabalhos de transporte mais difíceis, garantindo desempenho e durabilidade excepcionais. Comparado com o seu antecessor, o novo Volvo FH16 de 17 litros e 780 cv aumenta o binário do motor em 7%, ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono em 5%*. O novo motor também está disponível no novo Volvo FH16 Aero, que oferece ainda maior economia de combustível quando combinado com a cabine aerodinâmica do camião.

"Os nossos engenheiros conceberam um motor que combina o mais elevado nível de binário e potência de qualquer camião europeu com uma eficiência de combustível superior. Os dados falam por si: obter mais binário e potência com poupanças significativas de combustível e de CO² é um resultado fantástico. Graças a isto, os nossos clientes podem realizar a sua atividade de forma mais eficiente e com maior produtividade”, afirma Jan Hjelmgren, Diretor de Gestão de Produto e Qualidade da Volvo Trucks. Este novo motor económico é o resultado dos esforços contínuos da Volvo Trucks para reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono das tecnologias de transmissão existentes, em paralelo com a introdução de novas tecnologias.

Três níveis de potência

O novo motor Volvo Euro 6 de 17 litros está disponível em três níveis de potência: 600 CV, 700 CV e 780 CV. Os níveis de torque foram aumentados para 3.000 Nm, 3.400 Nm e 3.800 Nm na versão superior. Além disso, a caixa de velocidades foi atualizada para suportar até 3.800 Nm, enquanto a eficiência interna da caixa de velocidades foi ainda mais otimizada nas versões de 3.000 Nm e 3.400 Nm.

Certificado para biocombustíveis

O novo motor D17 está homologado para operar com HVO (óleo vegetal hidrotratado) em todas as suas potências nominais. Além disso, a versão de 700 HP está homologada para funcionar 100% com biodiesel (B100).

Os Volvo FH16 e FH16 Aero com o novo motor D17 estarão disponíveis para encomenda a partir de meados de 2024, com produção iniciada no segundo semestre deste ano.

*Resultados dos testes de estrada D17 780 HP vs D16 750 HP, com um peso bruto combinado de 55T GCW

Autor: JOSÉ GARCIA 

FONTE:https://www.transportealdia.es/nuevo-volvo-fh16-mas-potencia-menos-combustible/