🇪🇦 DEPOIS DO VERÁ VAI HAVER GREVE

 

Sindicatos anunciam greve dos transportes depois do verão caso não obtenham reforma antecipada

Centenas de condutores profissionais reunidos em frente ao Ministério da Segurança Social entoaram “greve” quando os representantes do CCOO e da UGT o anunciaram, ainda sem data definida e com a esperança de negociar previamente com o Governo e os empregadores.

Esta sexta-feira, os sindicatos redobraram a pressão pela reforma antecipada dos condutores profissionais. Perante o Ministério da Inclusão, Segurança Social e Migrações, o CCOO e a UGT anunciaram uma greve no sector dos transportes , ainda sem data específica e com a esperança de que um acordo com o Governo e os empregadores permita o seu cancelamento. Centenas de condutores profissionais de mercadorias e passageiros  explodiram em gritos de “greve, greve” e um forte apito quando Diego Buenestado, secretário federal do setor Rodoviário da UGT, proclamou: “Se não houver possibilidade de negociação, mais tarde, no verão iremos convocar greve”. 

A CCOO e a UGT defendem sobretudo que o Governo reconheça a profissão de motorista como penosa e, por isso, os seus trabalhadores possam beneficiar de coeficientes redutores , que avançam a idade da reforma em função dos anos de contribuições. Reclamam que profissões similares, como maquinistas ou pilotos de avião, já têm esse direito reconhecido. Portanto, para Buenestado “a afirmação é mais do que justificada: “Quando nos dizem que isto [a reforma antecipada] custa dinheiro, respondemos que as licenças médicas custam mais, os acidentes custam mais ”, proclamou.

O número de mortos em acidentes com veículos pesados , tanto profissionais como outros utentes da estrada, tem sido um dos argumentos mais repetidos no rali. Francisco Vega, secretário-geral de Estradas e Logística do CCOO, lembrou que, a partir dos 55 anos, a profissão de motorista triplica a taxa média de mortalidade ocupacional em Espanha : “E os políticos e os empresários continuam a não nos ouvir enquanto as pessoas morrem”. No seu discurso, Vega atacou duramente o governo “atual e anterior” e os empregadores.

Entre as centenas de motoristas que o ouviram – do CCOO e da UGT, mas também de outros sindicatos que apoiaram a concentração – estava Víctor, um condutor profissional de Saragoça que chegou esta sexta-feira a Madrid junto com outros colegas do CCOO Aragón. Ele tem 54 anos e trabalha no transporte desde os 21. Ele explica que um dos condutores de sua mesma empresa, de 62 anos e que foi operado sete vezes nas duas últimas , acaba de perder uma ação judicial para ter sua dispensa definitiva reconhecida e terá que reingressar: “Todos na Empresa Sabemos que quando ele voltar não poderá conduzir, mas tem gente que não entende que ficar 10 ou 12 horas sentado em um camião é arriscado e cansativo.

Para Pepe, condutor profissional de 53 anos, “numa conhecida empresa de Antequera [Málaga]”, as dores nas costas que resultam de tantas horas de condução são uma das consequências “mais palpáveis”, juntamente com a visão. Está no camião há 23 anos, embora muitos mais no setor de transportes, esclarece. Ele chegou de autocarro a Madrid, junto com outros 30 condutores da mesma empresa, para solicitar reforma antecipada.

OUTRAS “FÓRMULAS” PARA A REFORMA

Embora a redução dos coeficientes seja a principal opção para avançar a idade de reforma, os sindicatos não estão fechados a outras “fórmulas”, como detalhou Diego Buenestado, da UGT, em seu discurso. “ Estudámos a fórmula francesa, que avança em cinco anos a idade de reforma para quem contribui há mais de 20 anos”, explicou Buenestado, que espera conseguir a reforma dos Condutores Profissionais aos 60 anos “com este Governo”. Flexibilizar a aposentadoria parcial também é outro pedido dos representantes dos trabalhadores.Num tom mais duro contra o Executivo, Francisco Vega, do CCOO, lembrou que os grupos políticos que apoiam o Governo votaram a favor do avanço da idade de reforma dos condutores . Foi uma proposta não legal apresentada  no Congresso há dois meses que instava o Governo a legislar sobre esta questão. Desde então, não houve avanços, razão pela qual Vega acusa o Executivo de “guardar a proposta na gaveta”, como já aconteceu com uma muito semelhante que foi apresentada no Senado em 2018.

O representante do CCOO também dirigiu palavras ao lado empresarial: “Em privado e por vezes em público, muitos dos empregadores dizem que a nossa reforma antecipada é justa, mas quando pedimos que nos acompanhem dizem-nos que não", porque só não "não importa que os seus custos de segurança social aumentem. Eles só estão interessados ​​em mão-de-obra barata." Assim, Francisco Vega acabou por apelar a uma greve que, embora ainda sem data, parece iminente no sector dos transportes: “ Se não forem aceites os coeficientes redutores ou se flexibilizarem as reformas parciais, o conflito apenas começou. "Chamada de greve . Preparem-se, a greve nos espera, camaradas."

Autor: RUIZ ALEMÃO 

FONTE:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/sindicatos-anuncian-transporte-jubilacion-anticipada_0_1882911705.html