🇪🇺 QUANDO ESTAMOS NUM PAIS CENTRAL, PENSAMOS DESTA FORMA.

Já é tempo de esses controles se intensificarem ‼️

Cansado de ver essa concorrência desleal, que há anos mata as pequenas e médias transportadoras. 

Ter um cartão sem incidentes nem sempre é fácil...

Mas os condutores devem saber que os controladores (não todos) exercem discernimento em relação às infrações que permanecem (exceções)...

A proibição de permanecer 45 horas na cabine do veículo deve ser respeitada ‼️

(Permanecer, ou fazer a pausa, ou fazer repouso semanal regular.... está aqui uma dúvida)

Da mesma forma, o retorno do condutor profissional e o do seu  veículo ao país de origem ‼️(a explicação da comissão europeia não está feita nesta contexto)

Em breve estaremos todos equipados com novos Tacógrafos, que permitirão apanhar os veículos e os condutores que não cumpram a regulamentação. (Será?)

Por isso, parem de gritar escandalizados sobre controlos que também servem para limitar as numerosas falências e, portanto, para preservar empregos. (Ou não, eis a minha dúvida)

Não podemos esquecer, um ponto importante ‼️ A segurança de todos os utentes da estrada ‼️

(BATO PALMAS A ESTE PENSAMENTO)

Espero que estes controlos façam a limpeza necessária na nossa profissão, seja em França, na Bélgica, nos Países Baixos ou na Alemanha. 

Recentemente fui à Dinamarca...

Então atravessei a França, a Bélgica, a Holanda, para chegar a Ølgode, na Dinamarca. 

A maioria das matrículas que vi foi:

Pl, BG, RO, LT, UA etc...

(Isto será Ciúmes, Descriminação, Racismo, Xenofobia?)

Estacionamentos completos a partir das 17h na Alemanha...

Depois das 18h é um milagre encontrar um lugar, nem que seja para fazer uma pausa de 45 minutos ⏸️ 

Então isso pode fazer algumas pessoas pensarem em tentarem se  encolher...

Mas, pessoalmente, defendo controlos (específicos) e, acima de tudo, que as multas sejam muito mais elevadas, para incentivar as empresas de transporte de mercadorias a respeitarem os regulamentos. 

(No alargamento da Europa ao leste, estas empresas abdicaram dos regulamentos, só viram Euros)

Para garantir um futuro para as transportadoras que cumprem os regulamentos.

(Ora aí está uma opinião sensata, ou não, julgo ter sido escrita por algum motorista de um país central, o texto entre parênteses,  é a forma que usei para esprezar minha opinião/dúvida "Luís Amaro")