🇪🇺 O CAOS NA MUDANÇA DO TACÓGRAFO
Transportadores instados a se prepararem para o prazo do tacógrafo inteligente pelo fabricante do tacógrafo
Em resposta aos prazos iminentes, o fabricante europeu de tacógrafos Stoneridge Electronics emitiu uma carta aberta à indústria dos transportes. Peter Österberg, CEO da Stoneridge Electronics, reitera a necessidade urgente de as empresas de transporte a substituir prontamente os seus tacógrafos para evitar um aumento repentino nas instalações das oficinas ainda este ano. Em particular, o prazo final e inalterável para esta operação é 31 de dezembro de 2024.
Österberg sublinha a importância desta transição devido à futura legislação que entrará em vigor em 2024. Esta legislação exige que os proprietários de tacógrafos analógicos e tacógrafos digitais 1B utilizados no transporte internacional os substituam. Com o tempo a esgotar-se, a pressão sobre a indústria está a aumentar.
“ Na Stoneridge Electronics, fabricante do tacógrafo Smart 2, vemos que a procura no mercado está muito aquém do que foi planeado. É preocupante que a indústria europeia dos transportes esteja a atrasar a modernização dos tacógrafos. A consequência direta poderá ser uma subestimação da produção, com um aumento de instalações em serviço no final do ano. Para proteger os nossos clientes de atrasos e tempos de espera mais longos nas oficinas, pedimos que tomem medidas de precaução e comecem a modernizar os veículos a partir de abril de 2024 ” , diz a carta.
Österberg também enfatiza a necessidade de compromisso de todas as partes interessadas na indústria dos transportes para comunicar que o pacote de mobilidade da UE será implementado e aplicado dentro de um prazo apropriado e inalterado. O CEO da Stoneridge Electronics destaca ainda a atitude proactiva dos transportadores responsáveis que já começaram a substituir tacógrafos, aproveitando a disponibilidade de equipamentos e a ausência de filas nas oficinas. No entanto, a empresa alerta para potenciais desafios no final do ano, quando todos os transportadores serão obrigados a substituir rapidamente o equipamento dos seus camiões, o que deverá resultar em elevados níveis de atividade nos centros de serviço. Isto, por sua vez, poderia perturbar o bom funcionamento dos transportadores e afectar as suas operações normais.
De referir que a partir de 1 de janeiro de 2025, a Inspeção dos Transportes Rodoviários começará a verificar se os veículos estão equipados com tacógrafos inteligentes de 2.ª geração. As empresas que não cumprirem a exigência de substituição enfrentarão pesadas multas.
Em linha com estes desenvolvimentos, a Direção-Geral da Mobilidade e dos Transportes da Comissão Europeia (DG MOVE) instou a União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU) a sensibilizar os seus membros para os próximos prazos para a adaptação obrigatória do Tacógrafo Inteligente v2.
Uma carta de Kristian Schmidt, Diretor Geral da DG MOVE, a Raluca Marian, Delegada Geral da IRU na UE, descreve estes prazos. Os veículos que circulam num Estado-Membro diferente daquele em que estão matriculados devem ser equipados com a mais recente tecnologia de tacógrafo inteligente até 31 de dezembro de 2024, se estiverem atualmente equipados com um tacógrafo analógico ou digital não inteligente, e até 18 de agosto de 2025, se estão atualmente equipados com um tacógrafo inteligente v1. A DG MOVE estima que centenas de milhares de veículos em toda a UE terão de ser modernizados dentro destes prazos. A carta alerta para as potenciais consequências, incluindo aumento de custos, dificuldades em encontrar oficinas com capacidade, e até mesmo cumprimento de prazos e restrições à utilização de veículos.
Para mitigar estes problemas, a DG MOVE incentiva a IRU a aconselhar os seus membros a planear o processo de atualização o mais rapidamente possível. Aproveitar as próximas inspeções regulares do tacógrafo, que ocorrem pelo menos a cada dois anos, pode facilitar a atualização v2. Além disso, a carta assegura à IRU que os fabricantes de tacógrafos dispõem atualmente de existências suficientes para satisfazer a procura e sublinha o compromisso da DG MOVE em monitorizar a situação e apoiar uma transição suave para o tacógrafo inteligente v2.
Fonte: https://trans.info/en/
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