🇩🇪 MAN COMPROMETE-SE COM CONDUÇÃO AUTÓNOMA

 

MAN reforça o seu compromisso com a condução autónoma

A fabricante alemã firmou parceria com a Plus com o objetivo de desenvolver camiões autônomos para aplicação prática no transporte entre centros logísticos.

A MAN promove o desenvolvimento do transporte sem condutor entre centros logísticos, aproveitando a experiência do prestigiado especialista em sistemas de condução automatizada Plus. Esta parceria faz parte de uma colaboração global entre o Grupo Traton e a Plus para acelerar a utilização de camiões autónomos na logística. A condução autónoma entre centros logísticos tem o potencial de reduzir acidentes por fadiga, aliviar a escassez de motoristas e otimizar os processos de transporte, razão pela qual a  MAN Truck & Bus continua a avançar no desenvolvimento do transporte sem condutor entre centros logísticos.

Esta tecnologia tem potencial para reduzir acidentes por fadiga , resolver a crescente escassez de motoristas e melhorar a eficiência e a sustentabilidade dos processos de transporte . Para aprofundar ainda mais o desenvolvimento de aplicações logísticas reais, a MAN concordou em colaborar com a Plus, especialista americana em sistemas de condução automatizados. Esta colaboração faz parte da parceria global para o desenvolvimento da condução autónoma entre a Traton, empresa-mãe da MAN, e a Plus, e inclui também outras marcas do Grupo Traton.

Lukas Walter, Diretor de Vendas de Camiões da MAN Truck & Bus SE, destaca que "ao desenvolver camiões autônomos orientados para a prática, as colaborações de projetos com usuários logísticos, operadores de infraestrutura e especialistas em tecnologia são essenciais para a MAN. Ao nos associarmos à Plus, temos como parceiro um especialista credenciado em sistemas de condução automatizada para aplicação em veículos industriais.O objetivo é integrar a condução autônoma em projetos práticos de transporte logístico entre centros específicos, acelerando assim a introdução em série de sistemas de condução autônoma".

Shawn Kerringan, COO e cofundador da Plus, também destaca esta aliança: "Estamos muito satisfeitos por podermos aproveitar o nosso software de condução autónoma líder da indústria e a nossa experiência de implementação para acelerar a implementação global de camiões sem condutor com a MAN. Graças ao nosso Com a nossa experiência combinada, traremos ao mercado soluções de transporte mais seguras, mais eficientes e sustentáveis ​​que transformam a forma como as mercadorias se movimentam."

A MAN tem promovido a condução autónoma há vários anos através de várias iniciativas de investigação e desenvolvimento. Como parte de um projeto conjunto de pesquisa e desenvolvimento com a Hamburger Hafen und Logistik AG, a MAN desenvolveu e testou um camião sem motorista para movimentação de contêineres no porto de Hamburgo entre 2018 e 2020. De 2019 a 2023, o projeto Anita, envolvendo os parceiros Deutsche Bahn, Fresenius University of Applied Sciences e Götting KG, teve como objetivo integrar digitalmente um camião autônomo no processo logístico de movimentação de contêineres do rodoviário ao ferroviário.

Desde 2022, a MAN colabora no projeto Atlas-L4, juntamente com doze parceiros da indústria e da ciência em testes técnicos e operações rodoviárias, com o objetivo de desenvolver um camião autónomo para utilização no transporte rodoviário entre centros logísticos. O projeto centra-se especificamente na legislação de condução autónoma aprovada na Alemanha em 2021 que permite este tipo de condução em percursos definidos e sob supervisão técnica. Para a conclusão do projeto, está prevista a realização de testes práticos de condução do protótipo em rodovias com motorista de segurança.

A partir de 2025, novos projetos destinados a aplicações de transporte específicas para clientes impulsionarão o desenvolvimento para a implementação em série.

.

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/camiones/MAN-sigue-apostando-conduccion-autonoma_0_1859814025.html