🇪🇺 É APROVADO O AUMENTO DE PESOS E DIMENSÕES

 

Europa aprova aumento de pesos e dimensões para 44 toneladas

A União dos Transportadores Rodoviários Europeus (UETR) valoriza positivamente o acordo sobre o texto aprovado pela clareza das regras previstas, destacando a importância de a UE permitir legalmente o tráfego transfronteiriço de combinações de 44 toneladas através de uma abordagem abrangente e uniforme para alcançar condições de igualdade no sector.

Da mesma forma, o avanço dos Sistemas Modulares Europeus (“EMS”) no transporte rodoviário internacional de mercadorias é uma oportunidade para alcançar a sustentabilidade ambiental com mais eficiência, maior capacidade, maior produtividade e uma forma de mitigar a crescente escassez de mão-de-obra no sector. Em relação ao peso adicional concedido aos veículos cuja tecnologia de veículos híbridos ou com emissões zero confere peso adicional aos veículos, a nova abordagem é positiva, pois aumentará a carga útil.

No cronograma de eliminação progressiva, as empresas só poderão operar camiões com emissões zero a partir de 2035. Uma transição verde bem-sucedida requer uma abordagem que abranja desde planos robustos de desmantelamento até à implantação e disponibilidade eficazes de infraestruturas de combustíveis alternativos e medidas generalizadas para resolver o problema dos altos preços da energia.

No entanto, uma transição ecológica viável e bem sucedida do sector ainda é incerta. Por esse motivo, a UETR se compromete a conceder um prazo maior, uma vez que ainda existem desafios operacionais e de infraestrutura a serem superados nos próximos anos. A UETR acredita que o novo quadro deverá facilitar a atribuição de 44 toneladas para qualquer veículo a longo prazo, independentemente da fonte de energia utilizada, sendo o mix energético e a neutralidade tecnológica a melhor abordagem para alcançar a des-carbonização.

Assim, a UETR considera que condições de concorrência equitativas evitarão que os transportadores tenham de lidar com diferentes ambientes operacionais e poderão também encorajar um maior investimento de uma forma mais eficiente por parte das PME de transportes, desde que tenham a certeza de que os veículos mais pesados ​​e mais longos  poderá realizar atividades de transporte no território da UE.

Fonte:https://solocamion.es/europa-aprueba-el-aumento-de-pesos-y-dimensiones-a-las-44-toneladas/?fbclid=IwAR3QwkgNp4vF3_a2L7fKaReO-eiS-azhxiJYi7XlW9TtsbyOIZI-Mcy5CBA