🇳🇱 NOVO TERMINAL DE CONTENTORES
H.Essers reforça aposta na rota marítima: vai tirar 260 camiões por dia das estradas
O terminal de contentores à cabeceira de Noordland, em Bergen op Zoom (Holanda), numa posição estratégica entre os portos de Roterdão e Antuérpia. “Representa um passo crucial para uma logística melhor e mais sustentável em toda a região”, destaca H.Essers.
Com a licença ambiental agora concedida, a H.Essers obteve todas as licenças necessárias e está iniciando os trabalhos preparatórios . As dimensões finais do terminal ainda não foram determinadas e dependem da aprovação do pedido de subvenção da UE .
O novo terminal deverá estar operacional no início de 2026 , substituindo completamente o atual terminal terrestre. Terá um cais reforçado de 325 metros, dois guindastes para contêineres, dois reach stackers e 19 mil painéis solares. Além disso, serão construídos mais 45 mil metros quadrados de armazéns, totalizando 210 mil metros quadrados.
Com uma capacidade máxima de 250.000 TEU/ano e uma localização estratégica no canal Schelde-Rijn - para além do Burgemeester Peterssluis - o novo terminal será ideal como centro de consolidação. O terminal será capaz de carregar embarcações interiores maiores e remessas agrupadas, atendendo assim às necessidades dos portos marítimos próximos de Roterdã e Antuérpia e das empresas que importam e exportam através desses portos. A empresa de logística H.Essers integra soluções de transporte marítimo com armazenamento e atividades de valor acrescentado, como o enchimento.
H.Essers | Melhorias na mobilidade local e no meio ambiente
“Como empresa, estamos cada vez mais focados no transporte hidroviário interior e esse terminal tirará das estradas cerca de 260 caminhões por dia. A melhoria da acessibilidade do novo terminal marítimo a partir do canal Schelde-Rijn também reduz o congestionamento do tráfego na área urbana. Outras iniciativas, como carregamento de baterias, painéis solares e energia em terra, que permitem desligar geradores a diesel durante a estadia no porto, contribuem significativamente para a redução de CO² e nitrogênio”, explicou Richard Klaassen, Diretor de operações da H.Essers.
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