🇪🇺 PROIBIÇÕES ADICIONAIS DE TRÂNSITO TRANSFRONTEIRIÇO

 

Os transitários recorrem a Bruxelas. “Proibições adicionais de trânsito discriminam o tráfego transfronteiriço de mercadorias”

Dezenas de organizações de transportes de toda a Europa estão a intervir sobre proibições adicionais de circulação de camiões na autoestrada A10 Tauern, na Áustria. As associações apelaram a Bruxelas para que tome medidas.
Um total de treze associações europeias de transportes apelaram à Comissão Europeia para que tome medidas contra as novas proibições de trânsito na autoestrada austríaca de Tauern, em vigor desde o final de janeiro.

Organizações de toda a Europa - incluindo a Áustria - sublinham que o número de restrições unilaterais de trânsito impostas pelo governo austríaco tem aumentado constantemente durante anos. O tráfego de mercadorias no Brenner tem sido fortemente restringido durante muito tempo por várias medidas de prevenção do trânsito, tais como proibições de circulação e tratamento de bloqueios. No início deste ano, foi imposta uma nova proibição a outra importante rota transeuropeia - desta vez na A10 (Tauernautobahn). Há uma proibição de circulação de camiões que viajam na direção da Alemanha ou Eslovênia/Itália em todas as tardes de sexta-feira. Além disso, o início da proibição de circulação no fim de semana na Autobahn Tauern foi transferido para as 7h dos sábados.

A proibição de trânsito nas tardes de sexta-feira, que foi introduzida com apenas um dia de antecedência, tem um impacto particularmente amplo . Devido à nova proibição de circulação, muitos veículos já não conseguem chegar ao seu local de origem a tempo para o fim de semana. Os motoristas afetados são obrigados a passar o fim de semana na cabine do veículo e não em casa como planejado. Isto contradiz o espírito do pacote de mobilidade da UE, que visa melhorar as condições de trabalho dos camionistas e irá agravar a escassez de motoristas em toda a Europa”, afirmaram as associações. Uma vez que os veículos destinados à Áustria ou ao tráfego interno austríaco estão isentos da proibição de circulação, isto conduz indiretamente a uma preferência pelos veículos austríacos.

O porta-voz do conselho da BGL, Prof. Dirk Engelhardt afirma:

"As proibições de circulação que apenas permitem o transporte de e para a Áustria violam o princípio da livre circulação de mercadorias na UE e discriminam, em particular, as empresas de transporte não austríacas. O comércio transfronteiriço na União Europeia é gravemente prejudicado por proibições de condução que são hostis ao mercado interno. A Comissão da UE, no seu papel de guardiã dos tratados, deve mostrar urgentemente as suas cores aqui.”

As seguintes associações escreveram para Bruxelas: União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU), AEBTRI (Bulgária), AISOE (Áustria), ANITA (Itália), BGL (Alemanha), Cesmad Bohemia (República Checa), FAI (Itália), FIAP ( Itália), FNTR (França), ITD (Dinamarca), NLA (Noruega, Suécia e Dinamarca) e TLN (Países Baixos).

Autora: Agnieszka Kulikowska-Wielgus
Fonte:https://trans.info/de/spediteure-wenden-sich-an-bruessel-wegen-transitverboten-380439