🇪🇸 A ESCASSEZ DE CONDUTORES PROFISSIONAIS
CCOO sobre a escassez de condutores profissionais: “Não falta, eles querem pessoas necessitadas que possam explorar”
O sindicato opõe-se às medidas solicitadas pelas transportadoras para facilitar a incorporação de condutores estrangeiros, embora não as cite diretamente. Para Comisiones Obreras, as medidas que o Governo aprova para facilitar a incorporação de condutores profissionais estrangeiros nas empresas espanholas deterioram as condições de trabalho do sector : “O problema não é que não haja condutores profissionais, o problema é que eles querem pessoas necessitadas que eles pode explorar." Não os nomeia diretamente, mas o sindicato refere-se às medidas que estão a ser estudadas pelas empresas de carga, transportadores e ministérios competentes na matéria para facilitar a entrada de condutores de outros países no mercado espanhol.
A CCOO acusa em comunicado tanto as empresas do sector como o Governo, por considerar que este último “ é incompetente na intermediação de mão-de-obra e na formação de desempregados e prefere abraçar o mantra patronal da falta de condutores”. Assegura que em Espanha há condutores desempregados e jovens que, “se recebessem formação profissional sob a forma de carta de condução, teriam acesso a um emprego”.
“O Ministério dos Transportes continua nas mãos da Comissão Nacional dos Transportes Rodoviários”
Para apoiar esta tese, o sindicato lembra que em 31 de dezembro de 2023 havia 23.947 candidatos a emprego em Espanha cuja primeira opção é ser condutor assalariado. É por isso que acusa o Governo de não confiar “nas suas organizações de intermediação de trabalho ou nas suas políticas de emprego e formação , que deveriam ser suficientes para cobrir as ofertas de emprego tanto para condutores de autocarros como de condutores de camião”.
MEDIDAS
A CCOO não cita estas ou outras medidas, mas denuncia que as empresas “ preferem perfis que não protestem contra horários de trabalho abusivos e que aceitam a cobrança por quilómetro percorrido para pressionar a descida dos salários, ao mesmo tempo que fecham a porta a quem tem mais de 45 anos”.
Para o sindicato, o Ministério dos Transportes permanece nas mãos da Comissão Nacional dos Transportes Rodoviários (CNTC) – onde estão representados os transportadores – sem ouvir qualquer voz que não seja a dos interesses económicos das grandes empresas de transporte a Administração com estas práticas de rejeição dos desempregados do sector acentua a deterioração e a precariedade que tantos conflitos estão a gerar.
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