🇪🇺 APROVADOS OS REGULAMENTOS EURO 7
O Parlamento Europeu aprova os novos regulamentos Euro 7
Para autocarros e camiões, serão aplicados limites mais rigorosos às emissões de gases de escape, medidos tanto em laboratórios como em condições reais de condução.
Esta quarta-feira, os eurodeputados deram a aprovação final aos novos regulamentos da UE para reduzir as emissões dos automóveis, carrinhas, autocarros e camiões.
Com 297 votos a favor, 190 contra e 37 abstenções, o Parlamento Europeu aprovou o acordo alcançado com o Conselho sobre o regulamento Euro 7 relativo à homologação e fiscalização do mercado de veículos automóveis. Os automóveis terão de cumprir as novas normas durante mais tempo, garantindo que permanecem sustentáveis ao longo da sua vida útil.
Para automóveis e carrinhas serão mantidos os limites de emissões e o processo de homologação do atual Euro 6. Para autocarros e camiões serão aplicados limites mais rigorosos de emissões de gases de escape, medidos tanto em laboratórios como em condições reais de condução, mantendo-se as condições de homologação. estabelecido no Euro VI.
Pela primeira vez, as normas da UE incluirão limites para as partículas emitidas pelos travões (PM10) de automóveis e carrinhas, bem como requisitos mínimos de desempenho e durabilidade para baterias de veículos elétricos e híbridos.
O novo passaporte ambiental conterá informações sobre a eficiência ecológica do veículo no momento da sua matrícula (por exemplo, os seus limites de emissão de poluição, emissões de CO², consumo de combustível e eletricidade, autonomia elétrica ou duração da bateria). Os condutores terão também acesso a informação atualizada sobre consumo de combustível, estado da bateria, emissões de poluentes e outras informações relevantes recolhidas pelos próprios sistemas de monitorização do veículo.
Alexandr Vondra (ECR, Chéquia), relator da Comissão do Meio Ambiente, afirmou: «Alcançamos um equilíbrio entre os objetivos ambientais e os interesses dos fabricantes. Queremos garantir a acessibilidade dos novos veículos utilitários com motores de combustão, ajudando ao mesmo tempo a indústria automóvel a preparar-se para a transformação previsível do seu setor. “Agora a UE também terá em conta as emissões dos travões e pneus e também garantirá maior durabilidade das baterias.” O Conselho Europeu deve aprovar formalmente o acordo antes de este entrar em vigor.
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