🇳🇱/🇲🇫 ROTUNDAS LOUCAS
Um novo tipo de rotatória acaba de ser instalado em uma cidade na região de Paris. Um conceito que poderia florescer. Detalhes.
Se você está acostumado a conduzir diariamente, não deve ter perdido o fato de que cada vez mais ciclistas estão a circular nas estradas.
Isto é particularmente verdade desde a crise sanitária, associada à pandemia da Covid-19, que (re)despertou em algumas pessoas o desejo de ir para outro lugar, mas também o desejo de transitar para uma mobilidade suave. Alguns, portanto, optaram por trocar o carro pela bicicleta, especialmente para viagens curtas. Esse fluxo maciço de ciclistas nas estradas não é isento de consequências, pois eles precisam dividir a estrada com motoristas.
Essa coabitação às vezes pode causar problemas entre dois tipos de usuários que nem sempre se entendem. Para facilitar essa convivência, devemos, portanto, adaptar as linhas de comunicação, mesmo que isso signifique repensar completamente nossa maneira de fazer as coisas. O conceito da rotunda “holandesa” é um exemplo destas novas alternativas que pretendem permitir que bicicletas e automóveis coexistam em segurança.
Será que esta rotunda no estilo holandês revolucionará as nossas estradas?
Diferentemente de uma rotunda tradicional, esta rotunda "ao estilo holandês" - que, como o próprio nome sugere, vem da Holanda, onde a bicicleta é rainha - é caracterizada por seu design exclusivo. De fato, ele é cercado por uma ciclovia, o que permite que as bicicletas circulem ali com segurança, como pode ser visto abaixo.
O objetivo é dar a cada usuário da via — ciclistas, condutores e pedestres — visibilidade perfeita para garantir a segurança de todos. O conceito também foi criado para melhorar o fluxo de tráfego e a convivência com um sistema claro de prioridade para bicicletas nas entradas e saídas da rotatória. Isso reduz drasticamente o risco de colisão ou colisão.
Uma rotunda desse tipo acaba de ser instalada na cidade de Bures-sur-Yvette (Essonne), na região de Paris, e o conceito poderá ser desenvolvido no futuro. Já existem alguns deles na região (abaixo em Créteil, em Val-de-Marne), mas a ideia ainda é pouco conhecida.
A instalação desta rotunda em Bures não teria sido possível sem a associação “Mieux se déplacement à bicyclette” (MDB) que durante muito tempo fez campanha pela adopção deste tipo de equipamento. Composto por cerca de dez membros, esse coletivo trabalha há anos para melhorar as condições de trânsito para ciclistas na cidade.
A criação desta rotunda é, portanto, uma vitória para a associação e para os adeptos do ciclismo.
Agora resta fazer com que os condutores aceitem esse novo design da rotunda.
Autor:Mathieu D' Hont
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