🇪🇦 AGRICULTORES PODEM VOLTAR A BLOQUEAR
Agricultores espanhóis convocaram protestos nas estradas catalãs em 10 de fevereiro
Um ano após os principais protestos dos agricultores
Em nosso país, diversas organizações agrícolas anunciaram que se irão mobilizar novamente nos próximos dias , especificamente a primeira data está marcada para 10 de fevereiro, para cortar as principais estradas da Catalunha com o objetivo de levar adiante suas reivindicações como sinal de protesto, entre outros motivos, contra o aumento de despesas, a carga burocrática e o acordo comercial da União Europeia com o Mercosul.
O apelo vem da Associação de Agricultores e Pecuaristas de Aragão (AEGA) , que reúne profissionais agrícolas insatisfeitos com a gestão dos sindicatos tradicionais. Em nota, eles denunciaram que a situação continua crítica, com um setor sufocado pela burocracia e por políticas que sufocam as fazendas nacionais e a agricultura familiar.
Transporte profissional teme novos fechos de estradas
O anúncio foi um banho de água fria para o setor que, em última análise, é o mais afetado por todos os protestos realizados pelos agricultores: o transporte rodoviário profissional.
A Associação de Transportes de Girona (ASETRANS), a primeira a soar o alarme, lembra que, depois de expressar sua “solidariedade cem por cento com os protestos dos agricultores”, denuncia que “todas as reivindicações feitas devem sempre incidir sobre a estrada, porque é o nosso local de trabalho”.
A Asetrans exige que todas as manifestações “não se concentrem em um único meio de transporte, como tem acontecido até agora”, já que “muitas outras ações poderiam ser realizadas para fazer valer suas reivindicações que também teriam grande impacto, sem ter que mirar diretamente nas estradas ou nos transportadores”.
Deixe a administração assumir a responsabilidade
Os transportadores, como em ocasiões anteriores, não hesitaram em destacar o papel que as administrações públicas devem assumir "como principais responsáveis por autorizar este tipo de mobilização, que assumam cem por cento de responsabilidade pelo tratamento social e humano que os trabalhadores têm que sofrer durante estes dias". "Pedimos", diz o comunicado da Adetrans, "que eles não tenham que permanecer em pé por longas horas na estrada em condições inadequadas, nem que a única solução seja fornecer-lhes um banheiro químico para que possam fazer suas necessidades".
Nos protestos dos agricultores franceses e espanhóis, os transportadores queixaram-se de uma permissividade excessiva , que os responsabiliza pelos “custos e perdas (entre 300 e 700 euros por veículo por dia )”, ao mesmo tempo que alertam que se reservam o direito “de exigir esta compensação financeira no caso de nos ser privado do nosso direito ao trabalho normal”.
A reivindicação dos agricultores
Por sua vez, os agricultores que atualmente apoiam este protesto reivindicam uma série de pontos, entre os quais destacam:
Preços justos : Eles alegam que os custos de produção aumentaram desproporcionalmente, enquanto os preços que recebem por seus produtos continuam baixos.
Menos burocracia : Eles consideram que o excesso de regulamentações e procedimentos administrativos dificulta seu trabalho diário e representa um fardo desnecessário para o setor.
Concorrência leal : Solicitam maior regulamentação sobre a importação de produtos agrícolas de países com padrões de produção menos exigentes, que geram concorrência desleal e prejudicam a produção nacional.
Parar o tratado do Mercosul : Eles criticam que acordos como o tratado com o Mercosul colocam em risco a produção agrícola na Espanha ao permitir a entrada de produtos sem garantias sanitárias e a preços impossíveis de competir pelos agricultores locais.
Apoio aos pequenos produtores : Eles pedem políticas que protejam a agricultura familiar e as pequenas propriedades, impedindo que fundos de investimento e grandes empresas monopolizem a produção agrícola.
Autor:Benito Armero | Elaboração
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