🇬🇧 INSPEÇÃO BRITÂNICA DESCOBRE CERCA DE 400 FRAUDES NO ADBLUE
Dos 10.000 camiões verificados recentemente pela inspeção britânica, a DVSA, houve 388 casos de fraude relacionados ao sistema SCR, que controla o fornecimento de AdBlue.
A inspeção britânica disse que a maioria dos camiões envolvidos na fraude tinha placas britânicas. A maioria dos camiões é registrada como Euro 4 ou Euro 5. O serviço de inspeção britânico diz que quer trabalhar para encontrar uma maneira de também medir as emissões de óxido de nitrogênio e dióxido de nitrogênio.
Os britânicos não são avessos a revogar as licenças de empresas presas ou pelo menos suspendê-las por um período de, digamos, um ano.
Já faz alguns anos que também temos testemunhado manipulações do AdBlue. As empresas conseguem neutralizar o seu sistema, o que lhes permite poupar 3.000 euros por ano por veículo. Tudo começou com emuladores de AdBlue vendidos na Internet que permitiam simular o comportamento do sistema de redução catalítica seletiva.
Como era fácil de detectar, os golpistas recorreram à reprogramação dos computadores para dispensar o AdBlue . Veículos Euro 6 poluem tanto quanto veículos Euro 3. Esses sistemas são muito sofisticados, então até mesmo os fabricantes têm dificuldade em identificá-los quando em dúvida.
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