🇲🇫 CAMIÃO CISTERNA EXPLODE NUMA FÁBRICA

Camião-cisterna explode na fábrica química Chevron Oronite perto de Le Havre

Na quinta-feira, 20 de fevereiro de 2025, perto de Le Havre, no local da fábrica da Chevron Oronite, o tanque de um camião que vinha descarregar cal inerte caiu no chão e estourou. Um dos pedaços foi arremessado a dezenas de metros. "Sorte" que não houve vítimas, segundo a gerência.

"  Alguém poderia ter ficado gravemente ferido, ou pior. É uma benção. Mas em uma fábrica como a nossa, não se pode confiar na sorte  ", reage Olivier Clavaud , diretor da fábrica da Chevron Oronite, na zona industrial de Le Havre, após o incidente de quinta-feira, 20 de fevereiro de 2025. Naquela manhã, no local de produção de lubrificantes e outros produtos químicos em Gonfreville-l'Orcher, um caminhão chega para entregar cal inerte. Um produto usado como matéria-prima para fazer aditivos.

O tanque subiu muito alto

O condutor deve despejar 30 toneladas desse pó num silo, a partir do tanque de seu semi reboque, fixado  num chassi. O tanque, que pesa várias dezenas de metros cúbicos, foi elevado a uma altura de cerca de doze metros usando um macaco. Isso permite que o conteúdo seja abaixado em direção a um cone de descarga na parte traseira do tanque e, em seguida, em direção a um tubo conectado ao silo.

A peça cai numa estrada de fábrica

Mas pouco depois de 8 horas , quando cerca de um terço do pó havia sido descarregado, o tanque de carbono e resina caiu no chão e estourou como um pneu, em vários pedaços. Um deles foi arremessado a várias dezenas de metros de distância. Ele cai em uma estrada de fábrica.

O condutor profissional ficou protegido na sua cabine

"  Felizmente, o condutor profissional que estava indo e voltando entre a traseira do camião e sua cabine estava dentro do camião no momento  ", insiste o chefe do local industrial. E os operários da fábrica mais próxima ficavam a uma boa distância. Uma grande quantidade de cal inerte foi derramada no chão ao redor do veículo pesado. "  Não é considerado um material perigoso  ", garante Olivier Clavaud. Embora você deva evitar inalá-lo. “  O problema não é o produto. Fazemos cerca de trinta operações desse tipo por semana. "Nunca tivemos um incidente grave durante essas operações de descarga  ", diz o gerente.

Um ponto de fixação que cedeu?

Então o que poderia ter acontecido? "  As investigações ainda estão em andamento. Mas acreditamos que um dos suportes usados ​​para fixar o fundo do tanque (no chassi, nota do editor) pode ter se soltado, fazendo com que o tanque girasse e caísse  ."

Uma pressão de 2 bares

Provavelmente ele explodiu sob o efeito da pressão ligada à operação deste tanque de pólvora de nova geração, não mais feito de metal, mas de materiais compostos. Porque para garantir que o descarregamento não demore horas, para tornar o material mais fluido, o transportador provoca uma agitação de ar no caminhão-tanque antes da operação, uma pressão em torno de 2 bares.

Quando o incidente ocorreu, a fábrica acionou seu plano de operação interna. No mesmo dia, a gerência da Chevron pôde discutir com representantes do porta-aviões e da empresa europeia que projeta esses navios-tanque. "  Temos que dar feedback e rapidamente  ", enfatiza o chefe da fábrica.

Autor:Arnaud Rouxel

Fonte:https://www.paris-normandie.fr/id608286/article/2025-02-21/la-citerne-dun-camion-eclate-sur-le-site-de-lusine-chimique-chevron-oronite-pres