A primeira estação de carregamento ultrarrápido (1,1 MW) para camiões elétricos chegará a Espanha em 2025
Milence começou a construir um novo centro de carregamento em Saragoça (Espanha) para acelerar o transporte rodoviário elétrico em todo o sul da Europa
Pontos de recarga com mais de 1 MW de potência
O desenvolvimento do centro ocorrerá em duas fases:
- Na primeira fase, o centro de carregamento será equipado com quatro carregadores Combined Charging System (CCS) de alto desempenho , que alimentarão até quatro baias.
- A segunda fase incorporará baias de carregamento adicionais, incluindo carregadores do
Sistema de carregamento de megawatts (MC
S).
Localização estratégica para transporte
O centro de carga está localizado na Plataforma Logística de Zaragoza (PlaZa) , a área logística mais destacada de Espanha. É uma localização estratégica na capital da região nordeste espanhola de Aragão, com fácil acesso às principais vias de transporte, como a autoestrada A2 e o aeroporto de Saragoça. A região possui uma forte infra-estrutura logística que atende rotas movimentadas, essenciais para a logística e o comércio.
Saragoça é também um importante centro logístico na Europa devido à sua ligação com dois grandes corredores da RTE-T, o Mediterrâneo e o Atlântico. O Corredor Mediterrâneo de Algeciras, em Espanha, Eslovénia e Hungria, melhora a conectividade em todo o sul da Europa e facilita o transporte eficiente do sudoeste para o sudeste da Europa. Além disso, o Corredor Atlântico, de Portugal até à fronteira francesa, abre uma porta de entrada para o norte da Europa, proporcionando acesso aos principais portos e rotas comerciais e apoiando o transporte de mercadorias ao longo do corredor. As ligações de Saragoça tornam-na parte integrante da distribuição de mercadorias em Espanha e na Europa.
Uma tarefa muito ambiciosa
A proposta de Milene é bastante ambiciosa, pois terminar 2025 com mais de 790 parques de carregamento na Europa exigirá um enorme esforço para contrariar os múltiplos problemas que este tipo de infraestruturas enfrenta atualmente. Em Espanha, por exemplo, a enorme burocracia que prevalece no domínio da recarga é um dos maiores obstáculos e, em muitos casos, envolve muitos meses de espera entre a instalação e a activação do ponto.
Autor:Benito Armero
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