Lituânia vai introduzir
pré-registo para todos
os camiões que saem
das fronteiras da UE
A Lituânia introduzirá o pré-registro obrigatório para todos os camiões que saem da UE por suas fronteiras com Belarus e Rússia a partir de 1º de dezembro. O novo sistema, que visa reduzir o congestionamento e aumentar a segurança, exige que os transportadores reservem seu tempo de travessia por meio de uma fila eletrônica para evitar longos atrasos e melhorar a eficiência da fronteira.
A partir de 1º de dezembro, o Ministério do Interior da Lituânia exigirá que todos os veículos de carga que saem da Lituânia pelas fronteiras externas da UE pré-registrem sua saída em um sistema de fila eletrônica (EVIS). Esta medida se aplica às travessias de Medininkai e Šalčininkai com Belarus e à travessia de Kybartai com a Rússia. O governo lituano aprovou a resolução há várias semanas, com o objetivo de regular as filas de caminhões e manter a ordem pública nas travessias de fronteira.
O sistema permite que os transportadores reservem um horário de travessia com antecedência, o que as autoridades recomendam para evitar atrasos. Camiões que chegam sem pré-registro serão designados para o próximo slot disponível, mas a pré-reserva é incentivada para melhorar o planejamento de rotas e cronogramas de entrega. Mindaugas Zobiela, chefe da Diretoria de Pontos de Controle de Fronteira, destacou a importância do registro antecipado para um gerenciamento de tráfego mais previsível.
As áreas de estacionamento perto das travessias de fronteira oferecem estacionamento gratuito por até uma hora. Além disso, uma taxa é cobrada. Novas instalações, incluindo chuveiros e banheiros, estão sendo adicionadas em Medininkai, Šalčininkai e Kybartai. Uma nova área de estacionamento para 550 veículos deve ser aberta perto de Šalčininkai ainda este ano.
A Alfândega Lituana prevê que o sistema de pré-registro facilitará a carga de trabalho dos agentes alfandegários, aumentará o controle de carga e melhorará a eficiência da fronteira. Darius Žvironas, Diretor Geral do Departamento de Alfândega, declarou que o sistema permitirá um melhor planejamento das operações alfandegárias com base no fluxo de tráfego.
Experiências passadas mostram que as filas de caminhões podem chegar a 900 veículos, formando filas de até 23 quilômetros, especialmente em dezembro e abril, antes do Natal e da Páscoa. As autoridades esperam que o novo sistema reduza significativamente esses tempos de espera.
Esta política também faz parte da estratégia da Lituânia para lidar com preocupações de segurança ligadas ao regime bielorrusso. Anteriormente, a Lituânia fechou quatro travessias de fronteira com a Bielorrússia, o que aumentou a pressão sobre os pontos de verificação restantes. Vilmantas Vitkauskas, chefe do National Crisis Management Centre, enfatizou que o pré-registro é essencial para manter a segurança e mitigar os riscos associados ao tráfego concentrado de camiões.
O Ministério do Interior e várias agências governamentais trabalharam em conjunto para implementar esse sistema, garantindo a coordenação entre instituições nacionais e locais. Medidas de segurança aprimoradas, incluindo monitoramento policial e sinalização aprimorada, também foram introduzidas para manter a ordem nos pontos de fronteira.
Autor:Bartosz Wawryszuk
Jornalista Trans.info
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