🇫🇷 APÓS A PREVENÇÃO, A INFRAÇÃO CONTINUA


“Depois da prevenção, verbalização”: a caça aos camiões intensifica-se em Yvelines


As primeiras operações de multa a veículos pesados ​​de mercadorias em trânsito nos municípios de Meulan-en-Yvelines e Mureaux começaram esta quinta-feira, 12 de dezembro de 2024.
A procura de veículos pesados ​​de mercadorias em trânsito intensifica-se perto de Meulan-en-Yvelines e Mureaux. 
Por iniciativa nomeadamente de Cécile Zammit-Popescu, prefeita de Meulan, já estava em vigor desde 19 de dezembro de 2022 um decreto que proíbe a circulação de camiões com mais de 7,5 toneladas que não abasteçam os dois municípios. Mas não foi realmente respeitado, apesar das operações de sensibilização realizadas pelas polícias municipais das duas comunas.
22 painéis foram instalados

A instalação, no final de novembro de 2024, de 22 sinais de trânsito, entre a A13 e a departamental 14, permitiu aos dois municípios atingir um novo marco.
“Depois da prevenção poderemos passar à verbalização e medir a eficácia da medida. Esperamos que isso tenha efeito no curto ou médio prazo e que o trânsito de camiões seja bastante reduzido". Prefeitura de Meulan-en-Yvelines
Entre 80 e 100 camiões nos horários de pico
Recorde-se que o cruzamento de Aulnes , na fronteira entre os municípios de Meulan e Hardricourt , movimenta entre 80 e 100 camiões por hora durante as horas de ponta, o que provoca engarrafamentos e incómodos para os residentes locais.


Esta quinta-feira, 12 de dezembro de 2024, foram organizadas as primeiras operações de verbalização em Meulan-en-Yvelines e Les Mureaux .

Na Rue de Tessancourt, cerca de vinte camiões foram controlados no espaço de uma hora pela polícia municipal de Meulane.
“Aqui é um inferno porque todos os camiões da A15 querem entrar na A13. Dos vinte camiões que paramos entre 11h15 e 12h30, aplicamos 10 multas. E está longe de ser o horário de maior movimento. Tentaremos fazer pelo menos duas operações por semana, em horários diferentes, seja na rue de Tessancourt, no cruzamento de Aulnes ou na ponte".
O chefe da polícia municipal de Meulan
Já várias verbalizações em Mureaux e Meulan

Em Mureaux, a polícia localizou-se dois quilómetros depois da saída da A13 de Flins-sur-Seine, na estrada departamental 14, na rotunda que marca a entrada do parque empresarial Garennes .
No espaço de duas horas, os três policiais municipais mobilizados pararam cerca de vinte camiões, multando quatro deles.
“A ideia é que não atravessem a ponte Meulan. Se um veículo pesado quiser ir para Cergy, por exemplo, deve pegar a A13 para Limay e depois entrar em Magny-en-Vexin. A maioria dos motoristas está ciente de que é proibido cruzar Les Mureaux. Fizemos muita prevenção e as mensagens viralizaram nas redes sociais. As verificações estão indo bem, não há situações de tempestade." .Polícia municipal de Mureaux

“Estamos a ser impedidos de trabalhar”

Morgan, que seguia em direção a Thillay (Val-d'Oise), é um dos condutores profissionais multados nesta quinta-feira, 12 de dezembro de 2024.
“É um percurso que faço regularmente mas não tinha conhecimento da ordem. Incomoda-me porque é a rota preferida para evitar passar por Paris."
Se considerar que o valor da multa não é excessivo (Nota do editor: 22€ desta vez por incumprimento da sinalização mas podem ir até 150€ por incumprimento do decreto), Morgan acredita que esta é uma vez novamente colocando obstáculos no caminho dos condutores profissionais.
“Faço esse trabalho há 17 anos e essas restrições são cada vez mais frequentes. Estamos impedidos de trabalhar. Não vou ficar contente a pagar multas o tempo todo." Morgan, motorista de camião
“Na ponte, isso não funciona!”

Estas operações de multas terão impacto no trânsito em Mureaux? Bruno Le Guillou, vice-prefeito responsável pela paz pública, vida cotidiana e trânsito, espera que sim.
“Com a conscientização, percebemos que os camiões estavam mudando de rota. E quando fizemos uma pausa, enquanto esperávamos para agir, os camiões regressaram em número ainda maior no eixo Flins, Les Mureaux, Meulan."
O vice-autarca vê este problema como “a batata quente que passamos uns aos outros no território. Outros municípios poderão ser impactados, mas pelo menos os camiões estarão rodando por lá. Aqui o trânsito está parado! Na ponte não funciona! Essa é a grande diferença."
Autor:Fabien Dezé



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