Investiu 100 milhões de euros nestas instalações nas quais, a partir de abril de 2025, serão fabricadas até 50.000 baterias de alta tensão por ano até atingir 100.000 em 2030.
A MAN Truck & Bus inaugurou o novo edifício na fábrica de Nuremberg para a produção em série de baterias para camiões e autocarros elétricos.
A partir de abril de 2025, esta instalação de 17.000 metros quadrados acolherá a produção em larga escala de baterias de alta tensão utilizando as mais recentes tecnologias de produção. Isto irá gerar cerca de 350 novos empregos para o futuro, indica a empresa.
A MAN será o primeiro fabricante de veículos comerciais na Alemanha a iniciar a sua própria produção em série de baterias. O volume de investimento para o novo edifício, incluindo investimentos em logística, infraestruturas, edifícios e instalações de produção, ascende a cerca de 100 milhões de euros .
"Os sistemas de propulsão do futuro estão sendo fabricados em Nuremberg. Aqui não estamos apenas desenvolvendo baterias, mas dentro de alguns meses também usaremos as tecnologias mais recentes para produzi-las em série", disse Alexander Vlaskamp, CEO da MAN Truck & Bus, durante a cerimónia de abertura, destacando o “compromisso” da empresa com a Baviera e a Alemanha como local de negócios.
Atualmente, as baterias dos veículos elétricos MAN são fabricadas em pequenas séries na fábrica de Nuremberg. Uma vez iniciada a produção em grande escala, a área utilizada para o fabrico de pequenas séries será gradualmente convertida num espaço dedicado ao desenvolvimento da próxima geração de baterias, bem como ao seu recondicionamento. A partir de abril de 2025, os módulos fornecidos serão inseridos em camadas de bateria na produção em larga escala. Essas camadas serão empilhadas umas sobre as outras para montar conjuntos de baterias que serão submetidos a testes extensivos.
Na nova planta serão instaladas mais de 50 estações de montagem manuais e automatizadas , além de sete bancadas de testes para garantir a qualidade. A instalação dos primeiros sistemas de produção já começou e, durante a fase inicial de expansão, serão fabricadas até 50 mil baterias por ano. Dependendo da evolução do mercado, este número aumentará para 100.000 baterias de alta tensão em 2030. O novo edifício de produção, com mais de 35 metros de altura, é o mais alto da fábrica.
“A transição para a mobilidade elétrica é um passo fundamental para o futuro da nossa fábrica”, sublinhou Ingo Essel, diretor da fábrica da MAN em Nuremberga. “Temos décadas de experiência no desenvolvimento e produção de motores e agora estamos no mercado. melhores condições para se tornar um centro de excelência para sistemas de propulsão alternativos.
CÉLULAS DE SOLDADURA A LASER
O estado da Baviera também financia investigação e desenvolvimento de tecnologia de baterias com cerca de 30 milhões de euros. Tudo isto permitiu, entre outras coisas, a integração de células inovadoras de soldadura a laser .
“Esta tecnologia é a mais avançada, eficiente e delicada para a construção de módulos de bateria ”, afirma a MAN. Usando um poderoso disco laser de 8 kW, óptica guiada por robô e sensores ultraprecisos, as células da bateria são conectadas eletricamente umas às outras com máxima precisão e qualidade. A MAN, em colaboração com a Universidade Técnica de Munique (TUM), está a investigar o desenvolvimento desta tecnologia, que será utilizada numa futura geração de baterias.
Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/camiones/man-inaugura-nuremberg-nueva-planta_0_2000006279.html
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