Condutores

Profissionais estão

satisfeitos com seu

trabalho, mas não o

recomendam

Este ano, mais de 12% das ofertas para condutores profissionais na Europa ficaram por preencher. Um percentual que crescerá no próximo ano. Neste cenário, a IRU realizou o seu seminário sobre escassez de condutores profissionais.

Os condutores profissionais gostam do seus empregos , mas não os recomendam para familiares e amigos. É uma das conclusões mais curiosas apresentadas no seminário da Organização Internacional de Transportes Rodoviários (IRU) sobre a escassez de condutores profissionais. A falta de condutores profissionais na Europa manteve-se em 2024 com números muito semelhantes aos de 2023, mas apenas porque a procura de transporte diminuiu. Em 2025, com o crescimento da economia e o consequente aumento da procura de transportes, a escassez de condutores profissionais irá agravar-se .

Segundo o estudo da IRU, este ano, 12,2% dos cargos de condutores profissionais ficaram vagos . No ano passado, esse percentual era de 11,8% e em 2025 estará perto de 15%. Natalia Corchado, Business Specialist da IRU, indicou também que sete em cada dez empresas de transporte têm problemas “graves ou muito graves” em encontrar condutores profissionais, e um terço delas acredita que esta situação se agravará no próximo ano .

Como novidade, este ano a IRU realizou um estudo sobre o grau de satisfação dos condutores profissionais com as suas condições de trabalho.

“ Os condutores profissionais estão muito satisfeitos com seu trabalho , 57% afirmam isso”, explica Corchado: “No entanto, os resultados são muito diferentes quando lhes fazemos uma segunda pergunta: Qual a probabilidade de você recomendar sua profissão a um amigo ou familiar membro da família?" Numa escala de um a dez, apenas 14% dos condutores profissionais indicam a probabilidade de recomendar a profissão com nota nove ou dez. Enquanto 58% deles pontuam menos de seis.

Corchado acredita que “é possível que os condutores profissionais se sintam confortáveis ou habituados à profissão, mas quando falam em recomendá-la a outras pessoas pensam que as condições de trabalho não são para todos ou que um jovem pode ter melhores opções do que ser condutor profissional”. “Temos que melhorar a atratividade da profissão. Temos que melhorar as condições de trabalho se quisermos que mais pessoas estejam ao volante”, defende.

Mulheres, jovens e
cidadãos de países
terceiros

Corchado detalhou no seminário os perfis para os quais o sector deve ser mais atractivo: mulheres e jovens . Na Europa, apenas 4% dos condutores profissionais são mulheres . Curiosamente, há menos mulheres condutoras profissionais insatisfeitas do que homens e há mais mulheres a promover a profissão, “o que significa que, uma vez que assumem o volante, as mulheres ficam satisfeitas com o seu trabalho”, acrescenta.
Em relação à idade, 36% dos condutores profissionais têm mais de 55 anos. Na verdade, meio milhão deles irão se aposentar nos próximos cinco anos, “e muitos desses cargos ficarão vagos”, alertou Corchado. Em parte, isto se deve ao envelhecimento da população, mas não só. Enquanto na Europa 9% de todos os trabalhadores têm menos de 25 anos, apenas 4% dos condutores pertencem a essa faixa etária.
Por último, o relatório da IRU deixa claro que há capacidade para aumentar o número de condutores profissionais de países fora da União Europeia, uma vez que atualmente apenas 6% dos condutores profissionais são de fora da União Europeia.
Fonte,:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/camioneros-camion-satisfechos-trabajo-no_0_2000006375.html