Condutores profissionais : 🇪🇺 OS CARTÕES DE CONDUTOR TERÃO CAPACIDADE PARA GRAVAR 56 DIAS?

Muitos cartões de tacógrafo digital não registam os 56 dias exigidos a partir de 1 de janeiro

Fenadismer alerta que existem cartões tacógrafos digitais emitidos em alguns países europeus sem capacidade para armazenar os 56 dias de registo exigidos

A partir do próximo dia 1 de janeiro de 2025, tanto os transportadores como os condutores profissionais devem levar a bordo dos seus veículos os registos tacográficos dos últimos 56 dias, face aos atuais 28.

O novo requisito introduzido no Pacote Europeu de Mobilidade coincide com a entrada em vigor do novo tacógrafo digital de 2.ª geração que todos os camiões e autocarros que efetuam transportes internacionais devem transportar.

No entanto, a Fenadismer alerta que alguns cartões tacográficos emitidos noutros países europeus não teriam capacidade para armazenar os 56 dias de registo exigidos.

Tal como a Fenadismer tem relatado, o chamado Pacote da Mobilidade, que a União Europeia aprovou em 2020 , incluía diversas medidas legais que visavam, entre outras, um melhor controlo do dumping social no sector dos transportes rodoviários e a limitação do fenómeno da deslocalização irregular das empresas de transporte para países com custos laborais e fiscais mais baixos, que incluíram alterações à Directiva relativa ao destacamento de condutores, ao Regulamento de Acesso ao mercado dos transportes e ao Regulamento sobre Tempos de Condução e Descansar.

No entanto, nem todas as novas funcionalidades incluídas no Pacote de Mobilidade foram lançadas ao mesmo tempo , mas sim cada norma legal incluiu diferentes datas de aplicação dependendo da necessidade de conceder um período transitório de adaptação às novas regulamentações introduzidas.

Assim, em termos de tempos de condução e descanso e utilização do tacógrafo, a partir de 1 de janeiro entra em vigor o alargamento para 56 dias dos dias de registo do tacógrafo que os transportadores e condutores devem levar a bordo do veículo , face aos 28 dias atuais

Assim, quando um condutor conduzir um veículo equipado com tacógrafo analógico, será obrigado a apresentar, a pedido dos agentes de controlo, tanto as folhas de registo (diagramas de disco) do dia em curso como as utilizadas pelo condutor no dia 56 dias acima, o cartão tacógrafo digital , se o tiver, e quaisquer registos manuais ou impressos realizados durante esse período.

Caso o condutor possua veículo equipado com tacógrafo digital, deverá apresentar o seu cartão de condutor, bem como os eventuais registos manuais ou impressos efetuados no dia corrente e nos 56 dias anteriores, bem como as folhas de registo correspondentes ao mesmo período em o caso de quem durante esse período tenha conduzido veículo equipado com tacógrafo analógico.

Neste sentido, dado que desde Janeiro também é obrigatório que os veículos que efectuem transportes internacionais estejam equipados com o novo tacógrafo inteligente de segunda geração, embora só seja sancionado a 1 de Março, caso os condutores ainda possuam os cartões do tacógrafo de primeira geração, a FENADISMER recomenda que você verifique se a sua capacidade é suficiente para armazenar esse período de tempo, visto que o novo tacógrafo gera um maior volume de dados a serem registrados, caso contrário deverá solicitar a emissão de um novo cartão de segunda geração na sua Comunidade Autónoma, pelo que enquanto ocorre a sua substituição deverão guardar esses dados manualmente através da impressão dos bilhetes correspondentes.

Esta eventualidade deve ser tida em conta especialmente no caso dos condutores estrangeiros que trabalham em Espanha e que possuem cartões tacográficos emitidos noutros países da União Europeia , uma vez que no caso dos emitidos no nosso país pela Casa da Moeda Nacional e Timbre seria em princípio têm capacidade suficiente para armazenar um período de actividade mais longo, conforme confirmado pelo Ministério dos Transportes.