🇲🇫 SINALIZAÇÃO TAPADA COM A VEGETAÇÃO
Quando um radar pisca a 50 enquanto o limite de velocidade está invisível
Em 30 de abril, um radar autônomo foi instalado na Nationale 2, cruzando Froidmont. Ele está localizado a menos de 150 metros da entrada da cidade vindo a partir de Marle. Problema, neste sentido de trânsito, a placa que sinaliza a entrada da cidade não está instalada há várias semanas. Portanto, é impossível saber que se trata de uma entrada de uma cidade com limite de velocidade de 50 km/h.
Para compensar esta ausência, o gestor rodoviário colocou uma placa temporária indicando o limite de 50 km/h. Novo problema, este painel está colocado no terreno com vegetação o que impediu a sua visualização vários dias após a instalação do radar autónomo. Nos últimos dias, a erva na berma que escondia a placa foi cortada e o limite de velocidade voltou a ser visível. Mas a placa de entrada da cidade ainda não voltou... O radar autônomo ainda está lá.
Os motoristas de boa-fé poderiam, portanto, ser multados pelo radar quando a sinalização de velocidade não fosse regulatória. Quem estiver neste caso a circular no sentido Hirson em direção a Laon pode contestar a multa.
VERIFICAÇÕES OBRIGATÓRIAS
Para evitar este tipo de problemas, a segurança rodoviária impõe, no entanto, controlos obrigatórios à empresa responsável pela instalação de radares autónomos. Com efeito, o técnico deve garantir, durante cada intervenção no radar autónomo, que o limite de velocidade aplicável no radar está corretamente indicado, nomeadamente com sinalização visível. Em caso de dúvida, situação incerta ou inconsistente, o radar não deverá ser colocado em serviço.
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