🇪🇺 GOODYEAR SOBRE SUSPEITA

 

Ministério Público vasculha escritórios da Goodyear em vários países em busca de acidentes fatais com seus pneus

Na terça-feira passada, procuradores franceses, belgas e luxemburgueses revistaram os escritórios da Goodyear, o terceiro maior fabricante de pneus do mundo, no âmbito de uma investigação liderada pelas autoridades judiciais francesas ligada à morte de vários condutores devido ao rebentamento de pneus dos seus camiões.

O fabricante norte-americano está no centro de uma crise provocada por uma rusga em que se mobilizaram investigadores de três países europeus liderados por magistrados franceses, segundo publicações em vários meios de comunicação franceses. Nas buscas desta terça-feira, uma grande quantidade de documentos foi confiscada na sede da Goodyear França, nos arredores de Paris, na sede da Goodyear Europa em Bruxelas (Bélgica) e na fábrica de Colmar-Berg no Luxemburgo, onde o fabricante produz os seus pneus para o mercado europeu.

O juiz responsável por esta investigação – que está em curso há meses através da agência europeia de cooperação judiciária – está a investigar o papel da multinacional nas mortes de vários condutores profissionais e, de facto, abriu o processo, por “homicídio involuntário”.  As rusgas a estas sedes poderão ser o prelúdio, segundo o jornal 'Le Monde', de uma intimação para que a Goodyear Dunlop Tires France – filial francesa da empresa americana – compareça em tribunal nas próximas semanas.

UMA CRISE DE REPUTAÇÃO

O objetivo destas pesquisas é descobrir até que ponto a Goodyear sabia sobre os perigos dos pneus Marathon LHS II e Marathon LHS II+ e de quantos incidentes tinha conhecimento. Em julho de 2014, dois motoristas de camião morreram em uma rodovia no nordeste da França depois que um deles perdeu o controle do veículo após o estouro dos pneus.

Este é um dos três casos investigados por magistrados franceses relacionados com acidentes mortais com pneus Goodyear em que morreram quatro pessoas. Todos foram causados ​​pela explosão do pneu dianteiro esquerdo, fazendo com que os motoristas perdessem o controle, segundo os investigadores. Em cada caso, especialistas independentes determinaram que os pneus estouraram devido a defeitos de fabricação nas faixas metálicas que os uniam e ao desprendimento da banda de rodagem, parte do pneu que fica em contato com o solo.

As ações da Goodyear na Nasdaq subiram esta terça-feira 0,96% para 13,13 dólares por ação (12,14 euros por ação), apesar de o valor ter perdido quase 8% em capitalização desde o início do ano.

Autor: JOSÉ GARCIA

FONTE:https://www.transportealdia.es/la-fiscalia-registra-las-oficinas-de-goodyear-en-varios-paises-por-accidentes-mortales-con-sus-neumaticos/