🇪🇺 PLANO PARA O SETOR AUTOMÓVEL

A indústria automobilística está em perigo mortal.

 Bruxelas apresenta plano para o setor automóvel europeu.

O futuro da indústria automotiva está em jogo em Bruxelas. No final de janeiro deste ano. A Comissão Europeia lançou uma consulta pública e apresentou ontem um plano de ação para a indústria automotiva.

 Segundo um comissário europeu, o setor está “em perigo mortal” e deve ser ajudado a superar o impacto causado pela transformação verde.

 Entre outras coisas, a CE quer dar aos fabricantes mais tempo para se adaptarem a limites mais rigorosos de emissão de CO².

À medida que a indústria automotiva e de transporte europeia passa por mudanças profundas e transformadoras, a Comissão vê uma necessidade urgente de ação tanto para proteger a indústria automotiva europeia quanto para garantir as condições certas para o funcionamento da União Europeia.

A indústria automotiva europeia está num ponto de virada e estamos cientes dos desafios que ela enfrenta. É por isso que estamos tomando medidas rápidas para lidar com eles. 

“A questão fundamental que devemos responder juntos é: o que ainda falta para liberar o poder inovador de nossas empresas e garantir um setor automotivo forte e sustentável?”, disse Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia.

No final de janeiro, Ursula von der Leyen  reuniu-se com os principais representantes da indústria automotiva europeia de empresas como Renault, Volvo e Volkswagen, parceiros sociais e partes interessadas para iniciar um diálogo estratégico sobre o futuro do setor automotivo europeu.

“Este diálogo foi o início de um processo colaborativo que visa abordar os principais desafios enfrentados pelo setor e garantir seu sucesso como um dos principais impulsionadores da economia europeia”, enfatizou a CE.

O resultado desse diálogo é um plano de ação abrangente apresentado ontem por Apostolos Tzitzikostas, Comissário Europeu para Transporte Sustentável e Turismo.

“Perigo mortal” para o setor

Poucas horas antes da apresentação do plano de ação, um dos comissários participantes do diálogo, Stéphane Séjourné, vice-presidente da Comissão para a Prosperidade e Estratégia Industrial, deu uma entrevista à agência de notícias francesa AFP.

"A Comissão Europeia está a sair da sua ingenuidade, protegendo e organizando o setor, dando-lhe a oportunidade de ser mais competitivo", disse Séjourné.

“A indústria automóvel europeia está em perigo mortal, razão pela qual a Comissão Europeia propõe um plano integrado para proteger o setor (…).

 "Este é um momento decisivo para esta indústria", disse Séjourné à AFP.

Segundo o Comissário, a quota de carros elétricos, que ainda são demasiado caros, no mercado da UE caiu pela primeira vez em 2024 para 13,6%.

Para estimular a procura, a Comissão está a estudar as “obrigações” impostas às empresas para tornarem as suas frotas mais amigas do ambiente”, explicou o Comissário Europeu.

O plano de ação para o setor automóvel 

Ontem, o comissário europeu Apostolos Tzitzikostas apresentou um plano para apoiar o setor automotivo e “liberar seu poder inovador” mantendo uma forte base de fabricação europeia e evitando dependências estratégicas. Para esse fim, a Comissão planeja, entre outras coisas, alocar € 1,8 bilhão para criar uma cadeia de fornecimento segura e competitiva de matérias-primas para a produção de baterias.

“A Europa quer se tornar independente das importações estrangeiras de baterias e estimular a ecologização da indústria automotiva europeia”, diz o comissário Tzitzikostas.

De acordo com a CE, também é crucial que a Europa alcance uma produção de células com custos competitivos na UE, o que cobriria grande parte da demanda por baterias e geraria valor agregado europeu em toda a cadeia de suprimentos.

As empresas automobilísticas da UE estão atrasadas em tecnologias-chave. Para ajudar a indústria na transição para veículos conectados, automatizados e alimentados por IA, o plano de ação inclui um investimento de € 1 bilhão em inovação.

O nosso objetivo é claro: garantir que a próxima geração de veículos não seja apenas construída na Europa, mas também que a inovação seja criada na Europa, impulsionada pela tecnologia europeia”, disse Tzitzikostas.

Além disso, devido à infraestrutura de carregamento insuficiente para veículos elétricos na Europa, a Comissão planea acelerar a sua expansão e alocará € 570 milhões para essa finalidade em 2025-2026.

Um elemento muito importante do plano apresentado em Bruxelas é uma maior flexibilidade no cumprimento das normas de emissões de CO².

As regras de emissões da UE para carros e carrinhas novos oferecem certeza de longo prazo aos investidores e permanecerão em vigor. Mas também devemos ser pragmáticos. Em vez de exigir conformidade anual, permitiremos que as empresas cumpram suas metas ao longo de um período de três anos: 2025, 2026 e 2027. 

Se uma empresa tiver desempenho inferior em um ano, ela terá que compensar com desempenho superior nos anos subsequentes. Por outro lado, se uma empresa exceder suas metas em 2025, ela terá mais flexibilidade em 2026 e 2027.

 Também estamos acelerando a revisão dos padrões de emissões de CO² de 2026 para o terceiro e quarto trimestres de 2025.” – disse Apostolos Tzitzikostas durante uma coletiva de imprensa.

Paralelamente, a CE está trabalhando para encontrar maneiras de aumentar a demanda por veículos europeus de emissão zero. O plano de ação inclui medidas que fornecerão incentivos para mudar para veículos de emissão zero e fortalecerão a confiança do consumidor por meio de medidas específicas, como melhorar a saúde e a reparabilidade das baterias.

Para apoiar esta mudança, os Estados-Membros são encorajados a “oferecer isenções fiscais para veículos com zero emissões”, acrescentou Tzitzikostas.

Há muito potencial inexplorado no mercado global quando se trata de inovação e soluções limpas. Quero que a nossa indústria automotiva europeia assuma uma posição de liderança. Promoveremos a produção nacional para evitar a dependência estratégica, especialmente na produção de baterias. Manteremos nossas metas de emissões acordadas, mas com uma abordagem pragmática e flexível. “Nosso objetivo comum é uma indústria automotiva sustentável, competitiva e inovadora na Europa que beneficie nossos cidadãos, nossa economia e nosso meio ambiente”, disse Ursula von der Leyen, Presidente da Comissão Europeia.

Autora:Agnieszka Kulikowska - Wielgus

Fonte:https://trans.info/es/la-industria-del-automovil-en-peligro-mortal-406151