🇪🇦 NOVA LIGAÇÃO A-15/N-1
Uma nova conexão para resolver o cruzamento da N-1 e A-15 em Andoain
Uma nova estrutura irá reorganizar a circulação do tráfego "mais fluido" a partir de 2027.
Uma nova ligação entre a N-1 e a A-15 na zona de Bazkardo , em Andoain, irá reorganizar a ligação de ambas as estradas com uma estrutura circular que resolverá o entroncamento rodoviário que atualmente causa engarrafamentos diários.
O concurso para o projeto, que terá um custo estimado de 43 milhões de euros, já foi aprovado e a previsão é que as obras comecem em 2026.
Foi o que anunciaram na segunda-feira o vice-geral de Gipuzkoa, Eider Mendoza, e o deputado de Infraestrutura Viária e Estratégia Territorial, Félix Urkola, sobre "uma das ligações rodoviárias mais importantes e movimentadas" do território.
A conexão atual é por uma única faixa com um layout sinuoso e curvas fechadas que causam engarrafamentos diários. Portanto, o Conselho Provincial projetou uma estrutura em forma de loop de 700 metros de comprimento que começará na saída do túnel Atorrasagasti e lidará com aproximadamente 18.500 veículos diariamente.
O objetivo é garantir "um trânsito mais fluido e minimizar os impactos no tecido urbano de Andoain". De fato, conforme detalhado, a nova infraestrutura abre a possibilidade de incorporar melhorias para os bairros afetados, por isso a Câmara Municipal de Andoain já foi informada para incorporar propostas na elaboração do projeto.
Recorde-se que esta proposta do Conselho Provincial modifica a apresentada em 2022 pela instituição regional e foi criticada tanto pelo conselho andaluz como por uma plataforma cidadã, que afirmou que seria um obstáculo ao desenvolvimento do município. O Conselho Municipal de Andoain recebeu até mesmo uma doação de €476.000 do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável para elaborar um projeto alternativo ao que está sendo implementado pelo governo regional e lançou um processo de consulta com o público sobre o assunto.
Atualmente, o troço da A-15 de Astigarraga até o troço de Andoain movimenta uma média de 37.000 veículos diariamente, por isso a nova rota proposta pelo Conselho Provincial manterá duas faixas até o cruzamento com a N-1 vindo de Lasarte-Oria.
A estrada nacional A-15 passará perpendicularmente sobre a N -1 e o Rio Oria e descerá até se juntar a este último no trecho Tolosa - Lasarte.
A estrada terá duas faixas de 3,5 metros de largura, acostamentos de 2 metros de largura e barreiras de segurança de 0,6 metros de largura.
Barreiras de iluminação e ruído estão planeadas para a primeira seção do viaduto para minimizar seu impacto .
Em andamento em 2027
O Conselho Provincial estima que a elaboração do projeto será concluída este ano, após a aprovação do concurso , com a meta de iniciar as obras no ano que vem. A previsão é que as obras levem quinze meses, então a nova conexão estará pronta até 2027.
O concurso para o projeto tem um custo de 386.297,93 euros (IVA incluído) e o orçamento total para a ligação é de 43 milhões de euros.
"É importante observar que as interrupções no trânsito durante a construção serão mínimas, já que a maior parte do trabalho envolve a construção de novas estruturas sem afetar o tráfego existente", disse Urkola.
Autor:Alex Zubiria
WhatsApp
Facebook
Zello
Comentários
Enviar um comentário
Condutores Profissionais
Reserva-se o direito de moderar, apagar, bloquear qualquer comentário ofensivo ou que não cumpram as regras do bom senso entre todos os intervenientes.