🇪🇺 PRESSÃO PARA O USO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NAS FROTAS

A Comissão Europeia está a pressionar por regulamentações para aumentar o uso de veículos com emissão zero em frotas corporativas, mas enfrenta resistência de vários países.

A Comissão Europeia informou o Parlamento Europeu e o Conselho da sua intenção de apresentar, no segundo semestre de 2025, uma proposta legislativa destinada a aumentar a proporção de veículos com emissão zero nas frotas corporativas.

 Esta iniciativa visa reduzir as emissões poluentes, fortalecer a competitividade dos fabricantes europeus e, com políticas adequadas, promover uma transição climática justa.

Embora medidas nos níveis nacional, regional e local já estejam a gerar benefícios, a Comissão acredita que uma estrutura legislativa em nível europeu permitirá uma adoção mais rápida desses veículos no setor automotivo.

Na sua declaração, a Comissão também expressou preocupação com o envelhecimento da frota de transporte da UE. Atualmente, a idade média dos camiões na Europa é de 14 anos, com o mercado de veículos usados a ​​ser duas vezes maior que o de unidades novas. Além disso, há uma tendência clara de uso inicial no Norte e Oeste da Europa, enquanto camiões em sua segunda ou terceira vida útil operam no Sul e Leste do continente. 

Na Espanha, por exemplo, os camiões rígidos têm em média 15 anos, e os tratores, 9 anos, quase o dobro da idade média registrada em 2007, segundo dados da FENADISMER.

Ao desenvolver este regulamento, a Comissão avaliará vários fatores, incluindo quais entidades e tipos de veículos serão priorizados, o impacto na qualidade do ar, diferenças territoriais, desenvolvimentos tecnológicos e o efeito do peso e volume nas emissões. Além disso, buscará equilibrar a competitividade do setor com a redução de encargos administrativos, especialmente para as PMEs.

No entanto, a proposta já gerou oposição em vários Estados -Membros. De acordo com a FENADISMER, os ministros dos transportes da Itália, Bulgária, República Tcheca e Eslovênia enviaram uma carta conjunta à Comissão expressando sua "grande preocupação" sobre uma possível obrigação legal para operadores privados comprarem veículos com emissão zero.

 Eles argumentam que uma estratégia baseada apenas na eletrificação poderia interromper as cadeias de suprimentos, aumentar os custos, retardar a renovação da frota e agravar a escassez de mão de obra.

Alternativamente, esses países defendem a "neutralidade tecnológica", permitindo o uso de combustíveis alternativos. Na sua opinião, os planos de des-carbonização do transporte da UE devem reduzir a intervenção no mercado para evitar efeitos colaterais negativos.

Autor: José Garcia

Fonte:https://www.transportealdia.es/la-comision-europea-impulsa-una-normativa-para-aumentar-los-vehiculos-de-cero-emisiones-en-flotas-corporativas-pero-enfrenta-resistencia-de-varios-paises/