🇪🇺 A FALTA DE SEGURANÇA NOS PARQUES DE ESTACIONAMENTO

 

A falta de estacionamento seguro para camiões é um dos grandes desafios do transporte profissional


O setor do transporte rodoviário de cargas enfrenta problemas diversos , mas se há dois que se destacam acima de tudo são a escassez de condutores profissionais e a falta de estacionamento seguro para os camiões. Relativamente à segunda questão, a implementação de vários projectos para criar estacionamento seguro em toda a Europa não é suficiente e o transporte continental exige áreas de estacionamento mais seguras para camiões, mas também com uma abordagem moderna e rentável.

Charles Anderson, CEO da Freighsafe e membro da IRU, destaca que o ponto chave aqui é projetar, financiar, desenvolver e operar áreas de estacionamento de camiões que sejam automatizadas . Da referida empresa apostam no que chamam de lugares de estacionamento modulares, lugares de estacionamento que podem até ser individuais e que são reservados através de uma aplicação. À chegada ao parque de estacionamento, uma chamada para o ‘despachante’ dá-lhe acesso ao local e ao lugar de estacionamento.


A questão é que até pouco tempo atrás os estacionamentos de caminhões eram entendidos como uma esplanada onde o motorista parava , puxava o travão de mão e dormia quase ao ar livre, sem nenhuma proteção. Agora o que se exige são estacionamentos monitorados, que tenham vagas diferenciadas para veículos pesados ​​com diferentes tipos de propulsão, para os reboques frigoríficos que necessitem de recarga e que também tenham uma série de serviços mínimos para o conforto e descanso do Condutor Profissional .

Uma questão que é básica, mas que para qualquer prestador de estacionamento representa um grande dispêndio , principalmente se a adaptação ou criação de raiz destes parques de estacionamento seguros para camiões for enfrentada de forma isolada. Portanto, o transporte deve defender soluções colaborativas e parcerias para fornecer soluções para toda a indústria. Neste sentido, vale lembrar que a União Europeia deve aumentar os fundos atribuídos à criação destes parques de estacionamento seguros para camiões , essenciais para toda a indústria dos transportes.

Autor: FERNANDO SANCHO 

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