🇪🇸 UGT AMEAÇA COM GREVE

 


UGT insiste na greve se Governo ignorar pedido de reforma antecipada

Diego Buenestado afirmou que a fiscalização seria massiva e seu sindicato tem “a intenção de convocar as greves que forem necessárias”.


O secretário de Estradas, Urbanismo e Logística da UGT, Diego Buenestado, insistiu esta quinta-feira em Pamplona que o sindicato considera convocar uma greve nacional dos transportes - tanto de passageiros como de mercadorias - se o Governo de Espanha "não responder" ao pedido de estabelecer a reforma antecipada dos Condutores Profissionais, conforme noticiado pela Europa Press. Os dois sindicatos maioritários, CCOO e UGT, ameaçaram há duas semanas convocar uma greve por este motivo. Por sua vez, o secretário-geral de Rodovias e Logística do CCOO, Francisco Vega, elaborou em entrevista à Ruta del Transporte , na qual destacou um “clima pré-greve” no setor.

“Se até junho não tivermos notícias das negociações que estão a decorrer sobre a questão das reformas antecipadas, possivelmente no dia 7 de junho, no comício, anunciaremos a greve geral de todos os transportes”

Diego Buenestado
Buenestado apareceu esta quinta-feira ao lado do chefe do setor em Navarra, Alberto Iribarren: “ No dia 7 de junho temos um comício convocado em Madrid , mas também temos a intenção de, se o Governo - que é socialista e progressista segundo o que diz - não atende às nossas petições, convoca uma greve de todo o setor de passageiros e carga a nível nacional. Segundo acrescentou, o seu sindicato tem “a intenção de convocar as greves que forem necessárias” e sabe que “ a fiscalização vai ser massiva ” . “Se até junho não tivermos notícias das negociações que estão a decorrer sobre a questão das reformas antecipadas , possivelmente no dia 7 de junho, no comício, anunciaremos a greve geral de todos os transportes”, alertou.

CONDUZIR AOS 67 ANOS É UMA BOMBA

“Não podemos manter um trabalhador de 67 anos, com as faculdades já diminuídas pela longa carreira profissional, num autocarro ou camião que pode ser uma bomba, temos que o substituir por outro condutor aos 30, aos 40 anos, que tenha melhor reflexão, mais capacidade de resposta”, disse o representante dos trabalhadores.


Na sua opinião, este “é um problema não só para a saúde do trabalhador”, mas também para a segurança rodoviária devido a “danos a terceiros”: “Não podemos permitir que um trabalhador de 67 anos, com as suas qualidades já bastante deteriorado, para poder levar os nossos pais, os nossos avós ou os nossos filhos", afirmou.Quanto à idade que propõem para poder aceder a esta reforma antecipada, Buenestado disse que “estamos a falar de 60” anos mas para “ter uma referência” , pois vai depender “dos anos de trabalho”. “Entendemos que o desgaste que você possa ter no desenvolvimento da sua vida profissional será consequência dos anos que você trabalha, não são 60 anos para todos”, notou.

Buenestado acrescentou que “estaríamos dispostos a aceitar uma solução mista”, isto é, através da redução dos coeficientes ou da reforma parcial para aqueles trabalhadores “que hoje não têm acesso à reforma antecipada devido à redução dos coeficientes”. Na entrevista à Ruta del Transporte, o representante do CCOO afirmou, pelo contrário, que a reforma antecipada não será moeda de troca: “  Não vamos descansar até que sejam aplicados os coeficientes redutores”.



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