🇪🇺 AS INFRAÇÕES MAIS REPETIDAS
Estas são as infrações mais repetidas entre condutores profissionais de camiões e Autocarros
Com base em dados da Direção Geral de Trânsito (DGT) e da ROADPOL, foi realizado um estudo que analisa as infrações mais reiteradas na estrada, tanto por parte de condutores profissionais de camiões e autocarros como de condutores não profissionais.
Além disso, foram analisadas as principais e mais comuns causas da retirada da carta de condução e as consequências que esta tem para os condutores e para as empresas de transporte.Com base em dados da ROADPOL, com fiscalização de mais de 19 mil motoristas profissionais, a principal infração dos condutores profissionais de camiões e autocarros (45%) é o não cumprimento adequado dos horários de condução e descanso . 18% das infrações têm a ver com irregularidades na documentação, ficando atrás outras infrações relacionadas com a carga, a inspeção técnica e/ou estado do veículo, o tacógrafo e outras infrações.
Compare esta classificação com as principais infrações cometidas por condutores não profissionais, onde a maioria das sanções são aplicadas por excesso de velocidade (67%) e irregularidades no ITV (11%). Infrações por não uso de cinto de segurança ou uso de telemóvel no veículo também se repetem com bastante frequência. É claro que a natureza das infrações cometidas por condutores não profissionais provoca um maior volume e uma maior proporção de condutores que perdem a sua carta de condução.
No caso dos Condutores Profissionais e das empresas de transporte, a perda da carta de condução – entre três meses e um ano – provoca um impacto económico mínimo que ultrapassa os 12.000 euros , valor que pode aumentar consideravelmente dependendo das condições da empresa. Entre outras coisas, porque as empresas com mais de 25 trabalhadores têm a obrigação acrescida de deslocar o trabalhador que perdeu a carta utilizando a viatura da empresa, o que não se aplica às empresas com menor volume de trabalhadores.
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