🇪🇺 VIOLAÇÕES NO TRANSPORTE VERDADE OU CONSEQUÊNCIA?
As violações dos transportes na Europa aumentam perigosamente, tanto em camiões como em autocarros
O último controlo de transportes realizado pela Roadpol em vários países europeus mostra um aumento perigoso de violações de transportes na Europa, com especial destaque para os autocarros que duplicaram as suas violações em comparação com um ano atrás.
O último controlo dos transportes realizado pela Roadpol em vinte e nove países europeus detectou um aumento significativo e perigoso nas violações dos transportes cometidas tanto por camiões, que aumentaram 41%, como por autocarros (mais de 100%).
De 19 a 25 de fevereiro, foram controlados um total de 248.498 camiões (contra 121.933 no mesmo controle há um ano) e 130.519 autocarros (contra 91.590 em 2023).
Foram detectadas 95.833 violações dos diferentes regulamentos de transporte, 86.830 em camiões e 9.003 em autocarros. Além disso, nada mais, nada menos que 2.467 camiões e 106 autocarros ficaram imobilizados por grave descumprimento das condições técnicas do veículo ou carga. Eles foram imobilizados até que os tenham resolvido.
No caso dos camiões, um em cada três foi sancionado. 34% do total de camiões controlados, o que representa um aumento de 41% em relação ao ano anterior.
Nos autocarros, 6,9% viajaram com algum tipo de descumprimento, o que, frente aos 3,5% de 2023, representa praticamente o dobro do número de autocarros sancionados.
Este aumento do número de infrações num ano é especialmente preocupante, na opinião dos agentes da Roadpol, uma vez que confirma que as empresas de transporte, muitas delas, consideram mais rentável financeiramente pagar multas do que cumprir os regulamentos de transporte. Obviamente, também não têm em conta o maior risco para a segurança rodoviária dos outros utentes da estrada.
O maior número de infrações no caso dos camiões ocorreu em relação aos tempos de condução e de descanso, como é habitual. O próximo capítulo é em relação ao tacógrafo, seja por não fazer seus ajustes corretamente ou, o que é mais grave, por manipulações. Também importante é o número de infrações em relação ao estado técnico do veículo, e isso inclui infrações relacionadas ao excesso de peso ou má disposição da carga.
No caso dos autocarros, são especialmente frequentes as infrações relacionadas com cintos de segurança, outros sistemas de segurança, excesso de velocidade, tempos de condução e tacógrafos e documentação do veículo.
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