🇲🇫 ORGEVAL, PROIBIÇÃO DE CIRCULAÇÃO
Segurança rodoviária: Orgeval muda-se para zona 30 e proíbe trânsito de veículos pesados de mercadorias
A cidade de Orgeval (Yvelines) acaba de mudar, no início do verão, para uma zona de 30 km/h para facilitar a mobilidade suave.
Além disso, proíbe veículos pesados de mercadorias com peso superior a 3,5 toneladas.
Já reparou nas novas placas na entrada da cidade?
Desde junho de 2024, a cidade de Orgeval (Yvelines) está numa zona de 30 km/h generalizada a toda a sua área urbana.
Esta medida, no entanto, exclui os eixos das estradas departamentais RD113 e RD154 onde a velocidade é reduzida para 50 km/h.
Por outro lado, para áreas de encontro (centro da cidade, rue du Château Rouge, rue de la Fontaine Saint-Pierre, rue de la Butte, rue de la Chapelle, chemin du Poux), a velocidade máxima é de 20 km/h .
UMA RESPOSTA ÀS EXPECTATIVAS DOS RESIDENTES
“Primeiro queríamos saber a opinião dos Orgevalais sobre a questão”, salienta Jean-Luc Bequart, assistente ambiental que trata das questões de trânsito da cidade. "Lançámos um inquérito online sobre as dificuldades que encontraram. Coletamos 200 respostas de 7 mil habitantes. Também realizamos reuniões de bairro em contato com nossos moradores."
“Acontece que as pessoas não andam a pé e raramente andam de bicicleta, porque têm medo e não se sentem seguras."
Há duas explicações para isso: de um lado, a largura dos passeios e de outro, a velocidade dos carros.
Beneficiámos de um estudo de tráfego em 2021 que mediu fluxos e velocidades. "Percebemos que as pessoas estavam a conduzir muito rápido."
Jean-Luc Bequart, assistente ambiental
“Optamos por estender a zona 30 a todo o concelho para melhor compreensão. Esta medida será acompanhada de fiscalizações por parte da gendarmaria ou polícia municipal equipada com radares do tipo voador”, explica.
“Facilitar a mobilidade suave em todo o concelho”
A decisão de mudar para a zona 30 remonta a 2020 . “Os nossos objectivos a longo prazo são estabelecer um trânsito pacífico , promover a mobilidade suave e a qualidade de vida dos nossos residentes” insiste Jean-Luc Bequart
Várias medidas já foram postas em prática. “ Alargamos os passeios em algumas ruas onde os pedestres não tinham espaço para passar e instalamos um semáforo na curva, rue de la Chapelle , para evitar engarrafamentos por falta de visibilidade. Também mandei instalar abrigos seguros para bicicletas numa paragem expresso da A14”, aponta o deputado.
Na verdade, foram criadas 4 células individuais seguras perto da paragem de autocarro, na estrada departamental 113, à direita do Chemin des Guêtes. A tarifa de aluguer de uma célula é de 5 euros por mês.
Outros projetos também estão em andamento.
“Estou a trabalhar para conseguir um autocarro entre Orgeval e Villenes-sur-Seine, a estação mais próxima que serve Paris."
Jean-Luc Bequart, assistente ambiental
A PROIBIÇÃO DE VEÍCULOS PESADOS DE MERCADORIAS COM MAIS DE 3,5T.
A Câmara foi ainda mais longe, uma vez que prevê também proibir a circulação de veículos pesados de mercadorias com peso superior a 3,5T. Isso entrará em vigor no final de agosto de 2024.
“A proibição entrará em vigor assim que a sinalização for instalada nas entradas da cidade”, aponta Jean-Luc Bequart. A medida não diz respeito aos veículos pesados de mercadorias que fazem entregas aos comerciantes de Orgevalais, nem aos veículos pesados de construção que operam no município.
Essas medidas ajudam a melhorar a qualidade de vida dos moradores e proporcionam alívio aos pais. “O que me deixou muito feliz foram os parabéns em diversas ocasiões dos pais dos alunos que me agradeceram por poder circular com os filhos a pé e no carrinho sem me preocupar”, conta Jean-Luc Bequart.
Abrigo seguro para bicicletas, informações por e-mail para payment@mairie-orgeval.fr
Autora:Olivia Heindenreich
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