🇪🇦 CIRCULAR DE ALICANTE SEM PORTAGENS

Transportes aumentam portagem da AP-7 na circular de Alicante

O objetivo é captar o tráfego de longo curso e de camiões ​​da A-70 em direção à AP-7, que naquele troço tem uma intensidade média diária de camiões muito baixa.

O Ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente , anunciou hoje que a partir desta noite à meia-noite as portagens da Circular AP-7 de Alicante serão suspensas durante três meses para que seja gratuita. Para tanto, o Ministério autorizou a Sociedade Estadual de Infraestrutura de Transporte Terrestre (SEITT) a ativar um teste piloto para subsidiar 100% da portagem  rodoviária entre 16 de julho e 15 de outubro de 2024 para capturar o tráfego de longa distância e estradas.A autoestrada  A-70 , atualmente próxima de sua capacidade máxima com tráfego médio entre 80 mil e 95 mil veículos por dia, dependendo dos troços.

“A situação na A-70 não pode esperar. Precisávamos de uma resposta rápida, inteligente e imediata”, afirmou Óscar Puente após anunciar a medida durante a sua presença em Alicante. “Menos veículos, em geral, e muito menos camiões, em particular, reduzirão o congestionamento, melhorarão a segurança rodoviária, reduzirão os acidentes e, muito importante, reduzirão as emissões”, afirmou.

AP-7: 5 mil veículos diários e apenas 6,8% camiões

Assim, durante os três meses que durará o teste piloto, será analisado se a utilização da Circular AP-7 de Alicante é eficaz como alternativa de tráfego, especialmente de longa distância, à A-70. Especificamente, a SEITT avaliará o impacto do levantamento da portagem nas condições de circulação da infra-estrutura, no fluxo e composição do tráfego e na transferência efectiva que possa ter ocorrido entre ambas as estradas. Neste ponto, importa referir que, enquanto a A-70 regista uma elevada intensidade de tráfego, o que prejudica as condições de segurança rodoviária e as emissões, a estrada com portagem da Circular de Alicante está claramente subutilizada , com uma intensidade de tráfego média, pelo que até agora em 2024, de aproximadamente 5.000 veículos/dia, dos quais apenas 6,8% são veículos pesados.

Com base nos dados de tráfego e na sua funcionalidade, o Anel Rodoviário AP-7 de Alicante pode ser uma alternativa confortável, segura e eficiente para os veículos que percorrem as rotas de longa distância que atualmente percorrem a rodovia A-70. Não em vão, tem uma extensão de cerca de 33,2 km e duas faixas em cada sentido, percorrendo entre as localidades de Monforte del Cid e El Campello , até chegar ao entroncamento onde se liga à AP-7 Alicante-Valência. O objetivo da medida, publicada hoje no Diário Oficial do Estado (BOE), é descongestionar a A-70 para melhorar as suas condições de trânsito e segurança rodoviária e reduzir as emissões de gases poluentes, promovendo a utilização das infraestruturas existentes, como a AP-7, e a eficácia dos recursos públicos. 

“Esta decisão é um exemplo claro do que entendemos por mudança de paradigma nas políticas de transportes: passar do investimento em infraestruturas para o investimento na mobilidade. A medida está alinhada com a Estratégia de Mobilidade Sustentável, Segura e Conectada do Ministério , o que nos leva a rever a forma como os investimentos são priorizados de acordo com os recursos disponíveis e critérios de rentabilidade social”, disse o ministro. 

Melhorias no A-70

Paralelamente a este teste piloto, o Ministério está a trabalhar para melhorar a funcionalidade e a segurança rodoviária da Circular A-70 de Alicante, com 35 km de extensão e duas faixas em cada sentido. Numa primeira fase, o Ministério prevê lançar a concurso um contrato para a elaboração do projecto de ampliação da capacidade de um troço de 4 km da A-70, entre as ligações às auto-estradas A-77 e A-3 , com um custo estimado de 50 milhões de euros. 

Além disso, e devido à necessidade de melhorar a segurança rodoviária em determinados pontos, o Ministério prevê lançar a concurso uma empreitada de obras para melhorar a ligação entre a autoestrada A-70 e a A-31 (ligação Las Atalayas) e uma empreitada para a elaboração do projeto de melhoria da ligação entre a autoestrada A-70 e a A-77a (ligação de acesso à universidade), com um custo estimado de ambas as ações em cerca de 40 milhões de euros.

Autor:Benito Armero 

Fonte:https://www.autonomosenruta.com/transporte-mercancias/carreteras-peajes/ministeiro-transporte-ap-7?sfnsn=scwspwa